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Euer Traum von Bike
FunTazi schrieb:Ich hab mich verliebt! :romance-hearteyes:

<!-- m --><a class="postlink" target="_blank" href="http://www.youtube.com/watch?v=JZGjsRc1h3Y&feature=fvst">http://www.youtube.com/watch?v=JZGjsRc1h3Y&feature=fvst</a><!-- m -->

Gibts auch verkleidet

Ist in der letzten PS (Ausgabe 01 / 2011) im Test zwischen Yamaha Fazer FZ1, Honda CB 1300 und Suzuki GSX 1250 FA als deutlicher Testsieger hervorgegangen.
Das Fazit lautete:
"Souverän gewinnt die Z 1000 SX ihren ersten Vergleichstest. Der starke Motor, die guten Bremsen, das straffe Fahrwerk und ihr eigenständiger Charakter heben sie von der in die Jahre gekommenen Konkurrenz ab."

Mir persönlich ist sie auch sehr symphatisch von der Optik und den technischen Daten her. Nur dieses Auspuffdesign ist echt unter aller Kanone :handgestures-thumbdown:

Preis 12595 + NK
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Die 2010 durfte ich mal fahren. Vom Fahrwerk fand ich sie echt super aber irgendwie hab ich bei der Leistung aufm Papier mehr Bumms erwartet.
Brummbrumm
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Probefahren wäre mal ne tolle Sache... hab da noch so einige auf meiner Liste, die ich ausprobieren will (Kenne bis jetzt nur die GPZ und die ER-6F von meinem Bruder). Nur momentan ists vom Wetter her ja eher schlecht Sad

Gibts nicht auch diese Drachentage oder hiess es Drachenfest zum Saisonstart? Kann man da irgendwo Termine einsehen oder machen das die Händler unabhängig voneinander?
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Das Drachenfest 2011 findet am 02.April statt, da machen i.d.R. alle Kawahändler mit, die etwas auf sich halten Big Grin .
Bekanntermassen ist dann aber probefahrtechnisch immer die Hölle los, so was sollte man also besser ein anderes Mal machen Wink

Die neue Z 1000 finde ich eigentlich auch ganz "nett", die Auspuffe sind halt stets ein weiterer Versuch, die der Urmutter schöner zu machen Think ..... ich würde sagen, dieser Versuch ist missglückt, aber hässlich finde ich sie nicht!!! Da waren die Kawadesigner bei der ersten Neugeneration der Z1000 m.E. näher dran......
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VErgesst aber den Start-Up Day u.a in Lüneburg (ADAC) nicht!

Da kann man alles mögliche Probefahren. u.a. auch Kawas Big Grin
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irgendwie merke ich, dass ich leicht facebook-verseucht bin...ich suche dauernd nach dem "Gefällt mir" - Button Big Grin

meine erfahrungen beschränken sich auch auf eine cbf500 (sehr freundliches bike, da gibts gar nix!), die GPZ und ich glaube, ich bin mal ganz kurz auf ner cb250 gefahren (fahrschule). nächstes jahr gibts dann eine GSX-R 750W in meinem freundeskreis Dance

probieren kann man (zumindest bei uns) auch beim fahrsicherheitstraining bzw jedem training dieser art - kostet vermutlich mehr als der start up-day, dafür gibts 25bikes für 12 leute, von denen 5-7 schon mit maschine anreisen. dass da allerdings keine höllengeräte dabei sind (auߟer vl einer harley sportster) ist aber auch klar...
und gleich dazu: die haben bei uns hier dort eine 250er Ninja stehn...von der weite sieht das teil ja edel aus, aber wenn du näherkommst...bugspoiler 2teilig, von einer rieeesigen schraube zusammengehalten, sitzpolster labbrig (also wenig da, aber auch schlecht fixiert),...und der blick auf den tacho tut bei dieser verkleidungsfarbe einfach weh ^^
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Dann kommen die "richtigen" Motorräder ja noch.
Aber wer gut ist, ist mit den kleinen trotdzem schneller Wink
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Rubino schrieb:Aber wer gut ist, ist mit den kleinen trotdzem schneller Wink

wird sich zeigen -anfangs sicher, da er ja keine fahrpraxis hat (oder sagen wir: nur von meiner ^^) und er sich ja an mich halten wird wegen den strecken (ich kenn ja inzwischen viele schöne strecken)...
aber auf offener straße siehts für mich düster aus - 120PS vs. 60 PS bei nur 20kg gewichtsunterschied zugunsten der GPZ (fahrer etwa gleich gebaut)...

naja, mal schaun Wink
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Also ist jetzt kein Traum, eher ein Wunsch und halbwegs realistisch, aber wenn ich mir noch ein Möp dazu holen sollte/wollte, würde ich mich nach einem gebrauchtem Schnäppchen davon umsehen:
[Bild: http://www.polo-motorradkatalog.de/image...03d74b.jpg]
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".
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bestes motorrad das ich je gefahren bin:

[Bild: http://pitjengkie.com/wp-content/uploads...sign-2.jpg]

da passt einfach alles.

und das beste:
wenn man dahinter steht: BOLLER BOLLER BOLLER
und von der rechten seiter: KLAPPER KLAPPER KLAPPER.. Mr. Green
2002er D alias "The Schlachtfeld" / Weiߟ Matt / Nackisch

2001er Ducati 748S Biposto / Rosso Anniversary

[Bild: http://images.spritmonitor.de/342977_5.png]
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Aber die Lampe sieht einfach Scheiߟe aus (Designermüll), warum nich klassisch langweilig rund wie das Urmodell ...
Und für all das Edelzubehör was an der von deinem Bild schon dran ist legst du auch ganz schön hin Laughing
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realistisch (in 2-3 jahren): ne 2003er R1 oder ne zx10r von 2005

[Bild: http://www.titantalk.com/forums/attachme...c01355.jpg]

[Bild: http://images01.olx.com/ui/1/11/41/2101041_1.jpg]

aber erstmal probefahren ^^ vielleicht findet sich ja auch was anderes Wink ist ja noch hin Wink erstmal denk ich aber mehr an meine zette.^^
Ich brauche keine Signatur.
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hoestleyd schrieb:realistisch (in 2-3 jahren): ne 2003er R1 oder ne zx10r von 2005

[Bild: http://www.titantalk.com/forums/attachme...c01355.jpg]

[Bild: http://images01.olx.com/ui/1/11/41/2101041_1.jpg]

aber erstmal probefahren ^^ vielleicht findet sich ja auch was anderes Wink ist ja noch hin Wink erstmal denk ich aber mehr an meine zette.^^

Auf der ZX10R hab ich mal gesessen!
Ist der abolute Hammer!!! Ein Traum auf der Straße, in Kurven, überhaupt. Da haben sich die Leutchen mal richtig was einfallen lassen.

Mein Traum übrigens: Ne CBF 600 (eben so ne kleine "eierlegende Wollmilchsau" Mr. Green
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Mein Traum:

[Bild: http://www.motorrad-testbericht.at/magaz...011_10.jpg]

oder vielleicht doch lieber die?:

[Bild: http://hondafireblade.files.wordpress.co...eblade.jpg]
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*winkt*

Ne Blade....*träum*
Auf der bin letztes Jahr gesessen - schneeweis...mit ABS = € 18unddreinullen Snooty
Ich weis die Leistungsdaten nicht mehr genau...aber ich glaube 172Ps auf knapp 180kg - oderso?
Echt ein Hammerteil und richtig Wheely-gefährlich! Shifty

So long.
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