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Dazu fallen mir spontan zwei mögliche Fehlerquellen ein:
- Motor läuft nur auf einem Zylinder (Zündkerze kaputt)
- Tankentlüftung defekt[/list:u]
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Is eher n Gemischproblem
Aber der Einfachheit halber check erstmal den Zündfunken
Danke erstmal.
Was muss ich alles neu machen oder was sollte ich neu machen bei der Tankentlüftung?
MfG
@ rubino
Wie meinst du das mit dem Gemischproblem?
MfG
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So wie ichs geschrieben habe
Wenn ein Zylidner gar nicht mitläuft schaffst du max 5000U/min
Desegen wird wohl eher das Gemsich falsch sein.
Schwimmerstand falsch, Schwimmerventil schließt nicht, Hauptdüse verstopft, Schiebermembrane gerissen, etwas in der Gegend
So wie ich das verstehe is das alles Vergasersache?
Sorry wenn ich so fragen stelle bin noch neu was die größeren Bike´s betrifft.
MfG
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GPZ 500s Modell:
Kawafreak288 schrieb:...die größeren Bike´s...
^^ sry
Ich brauche keine Signatur.
Sorry, muss mich grade fragen was an dem satz falsch war.
Von einer gedrosselten 125ccm auf eine offene 500ccm is schon ein unterschied.
Deswegen frag ich lieber nach bevor was schief geht!!!
MfG
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hoestleyd schrieb:Kawafreak288 schrieb:...die größeren Bike´s...
Lach du, die GPz ist tatsächlich etwas größer.
Und er hat ja nicht "groß" geschrieben
@freak: Wie gesagt, schau dir mal die Kerzen an, kannst auch mal vorsichtig fühlen ob ein Krümmer kalt bleibt,
dann kann man das Problem etwas besser eingrenzen.
Was wäre wenn der Krümmer kalt bleibt?
Muss gleich fragen da ich erst Freitag früh wieder zu meiner GPz komm.
MfG
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... dann läuft der dazu gehörende Zylinder nicht.
Ja okay.
Dann sag ich mal danke und werde es mal ausprobieren am freitag.
Falls es das alles net is kann ich dir dann mal ne PN schicken?
MfG
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Ob du das kannst weiß ich nicht
Aber da du dich hier noch nicht offiziell vorgestellt hast, haben wir dir wohl schon genug geholfen.
Ja soweit reicht mein Motorradverständnis!
Wie muss ich das verstehen mit dem Persönlich vorstellen?
MfG