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Garagenstorys
#91
Servus.

Heute ist bei uns Feiertag. Die Heiligen 3 Kiffer sind unterwegs.
Big Grin Big Grin

Die Letzten wochen ist so einiges Passiert.
Im Keller auch und genauso im 2 Rad Betrieb.

Imoment stehen die Bikes. Alle im Trockenen.

Die Letzte Zeit hat mich mehr die kleine, und große beschäftigt.
Meine Schwarze wartet noch.

Aber fangen wir doch mal am Anfang an.

Urlaub war Relative.
Ich musste mehr oder wenier Arbeiten.
Nun allerdings seit heute, darf ich mich auch mal als Urlauber betrachten.
Zwar nur bis zum Sonntag aber dennoch.

Die Letzten wochen war, ein reges Paketverkehr.
Teile sind gekommen und gekommen.
Nicht nur für die 400er auch für die Zette.
Corona die sachen sind auch gut angekommen. Danke.

Die 400er sieht so langsam einem Ende endgegen.
Zuletzt war ich auf großer Reise in Oberhausen Big Grin
Da sahs Wintertechnisch genauso beschissen aus wie in Sw.
Ich mag nicht wissen wie die Strassen aussehen wenn alles weggetaut ist Think Snooty

Also in Oberhausen denn Motor geholt.
Mal ebend am Tag knappe 900 km zurück gelegt.

Imoment sieht das ganze so aus.
Bildchen...

An der GPZ mit dem Fahrwerksumbau hat sich bis jetzt gar nichts mehr getan.
Dazu fehlte mir komplette die Zeit.
Kommt aber auch alles bald wieder.

Jetzt stehen noch TÜV an.
Die Schwarze braucht noch einen neuen Hinterreifen.
Kettensatz ist schon da. Muss nur noch montiert werden.
gesäubert und Poliert steht sie dann auch wieder gut da.
Achja einen Großen Serviece noch dazu.

Die 2te GPZ bleibt vorerst stehen.
Da mag der Moto nicht so recht. Rolleyes
Muss wohl ein kleiner Fehler sich irgendwo eingeschlichen haben.
Samstag wieߟ ich dazu aber mehr.
Shifty Dance

An der 400er fehlen mir nur noch so ein paar kleinigkeiten.
Reifen
Kette
TÜV
klein krutsch
Big Grin

Ist aber auch schon unterwegs.. Whistle

Ich hoffe ja nur das ich das auch noch gebacken bekomme.
Da ab Montag wieder 6 Tage schichten anstehen. (das seit schon anfang September)
Also kein Wochenende mehr frei.. Evil

Aber Schaun wir mal. Im Forum hat sich ja so einiges getan.
Also Freizeit etwas nutzen und Lesen.
Big Grin


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Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#92
das klingt ja fast wie bei mir, darf meinen Motor auch noch einmal auseinander nehmen, bei dem Wetter fehlt mir komplett die Lust. Und dass wo es mich total stört, wenn Technik nicht funktioniert und rum steht. Evil
Aber es beginnt kräftig zu tauen, da mag ich vlt auch wieder......

Deine 400er muss ich mal genauer anschauen, das sieht ja heiߟ aus Big Grin
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#93
Soso in Pakontis Keller ist also ein Fuߟweg... wie das Schild wohl dahinkommt... Whistle
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#94
Hairybird schrieb:Soso in Pakontis Keller ist also ein Fuߟweg... wie das Schild wohl dahinkommt... Whistle

Ich glaube das, das lag schon im Keller.
Big Grin
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#95
was hälst Du davon, das Schild in die Hinterradfelge mit einzubauen? Big Grin
Vier Finger zum Gruß erhoben Smile
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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#96
Martin (webmaster) schrieb:was hälst Du davon, das Schild in die Hinterradfelge mit einzubauen? Big Grin
Dass dann vielleicht noch jemand auf dem Möppi rumlatscht oder was? Naughty
EX500D, CANDY WINE RED, Bj. 94, 54 tkm

2. Preis Schönheitswettbewerb 2015


Meine Galerie
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#97
torfmull schrieb:
Martin (webmaster) schrieb:was hälst Du davon, das Schild in die Hinterradfelge mit einzubauen? Big Grin
Dass dann vielleicht noch jemand auf dem Möppi rumlatscht oder was? Naughty
Damit er ne Frau mit Kind abschleppen kann Wink
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#98
Rubino schrieb:
torfmull schrieb:
Martin (webmaster) schrieb:was hälst Du davon, das Schild in die Hinterradfelge mit einzubauen? Big Grin
Dass dann vielleicht noch jemand auf dem Möppi rumlatscht oder was? Naughty
Damit er ne Frau mit Kind abschleppen kann Wink
Rolling on the floor laughing
EX500D, CANDY WINE RED, Bj. 94, 54 tkm

2. Preis Schönheitswettbewerb 2015


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#99
Also ICH bin wirklich wirklich gespannt, wie das 500er-Endergebnis aussieht...
Wenn du mit dem Fahrwerk fertig bist, guck doch mal bei Topham rein, ob du dir nicht nen 36er Flachschieber anflanschen magst Smile
Und Wiseco hat eventuell ein 550er Bigbore Kit anzubieten, aber das sag ich beides als Idee und ohne nachgeguckt zu haben...
Geil wärs schon, was schafft man bei dem Ding wohl rauszukitzeln ? Nockenwellen bearbeiten ? Schwungmassenerleichterung ? Zündung verstellen ? 75 Pferde sind, das hatten wir doch schonmal, auf jeden Fall ohne viel Bearbeitung drin.

Davon ein Youtube Video... das wäre ein richtig agressiver kleiner Reiߟer Big Grin
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Rubino schrieb:
torfmull schrieb:
Martin (webmaster) schrieb:was hälst Du davon, das Schild in die Hinterradfelge mit einzubauen? Big Grin
Dass dann vielleicht noch jemand auf dem Möppi rumlatscht oder was? Naughty
Damit er ne Frau mit Kind abschleppen kann Wink


Laughing Laughing Laughing

Hab ich schon Wink

Schaitan schrieb:Also ICH bin wirklich wirklich gespannt, wie das 500er-Endergebnis aussieht...
Wenn du mit dem Fahrwerk fertig bist, guck doch mal bei Topham rein, ob du dir nicht nen 36er Flachschieber anflanschen magst Smile
Und Wiseco hat eventuell ein 550er Bigbore Kit anzubieten, aber das sag ich beides als Idee und ohne nachgeguckt zu haben...
Geil wärs schon, was schafft man bei dem Ding wohl rauszukitzeln ? Nockenwellen bearbeiten ? Schwungmassenerleichterung ? Zündung verstellen ? 75 Pferde sind, das hatten wir doch schonmal, auf jeden Fall ohne viel Bearbeitung drin.

Davon ein Youtube Video... das wäre ein richtig agressiver kleiner Reiߟer Big Grin

Schaun wir mal. Aber vorerst bleibts so stehen. Muss ja erstmal der Dorn noch gemacht werden.
Das wird wahrscheinlich erst im Frühjahr bzw. Sommer.
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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Moin

Wie Rubinchen ja schon schrieb.
Schleich ich mich mal aus dem Keller, heraus.
Aber mit ausruhen ist da noch nischt.
Gibt schon noch Arbeit.

Das Vorderrad beim Reifenhändler zum Anziehen. Was bekommts?
BT21, bin mal gespannt was der Reifen so bringt. Think
Das Hinterrad der ZXR und der GPZ kommen dann die kommende Wochen dran. Shifty

Aber das kommt alles Morgen. Bin erstmal noch kräftig am Feiern.
Sowie dem Bier zutief in die Flasche schaun Whistle Laughing Laughing


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Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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Moin

So denn..

Martin (webmaster) schrieb:
Pakonti schrieb:...Grundierte sind der Ausdruck von: Lustlosen Lackierens
*nun aber mal weg hier*

Boah, jetzt erst lese ich das hier...komm Du mir nach U-Bach Big Grin Big Grin


Kein Thema, die GPZ ist schon aus ihrme Winterquatier herausen.
Braucht nur noch Tüv und Fertig.
Dann kannste dir mal eine Lackierte ansehen Laughing Laughing

Was dem Umbau an dem Fighter angeht. Da bin ich bis jetzt soweit das ich demnächst den Dorn machen werde.
Material?
Stahl- Rundstahl
Das wird so bearbeitet das es in die Brücke passt, und auch die Länge hat um die denn Rahmen Perfekt sitzt.
Das LKL ist da. Die Gewindeschneider auch.
Hoffen wirs mal das alles Glappt. Bilder dazu gibts dann.

An dem Bonsaisportler sind in der Letzten Zeit nur noch schleifarbeiten gemacht worden.
Da die Kanzel aus einem Unfallbike stammte. Diese eine große Ecke verlor musst ich mir so einiges an Zeit nehmen. Diese wieder zu füllen und zu rekonstruieren.
Viel Schleifen war angesagt.
Aber nun ist es Fertig zum Lacken.
Der Lack.
MATT-SCHWARZ

Der Motor läuft, nur muss ich denn Vergaser nochmal überprüfen.
Ventile auch. Klappert etwas Laut.
Auߟerdem ist die Schalterelrektrik der rechten Schaltarmartur nicht ganz ok.
Hab da ein dauerbremsen auf dem Bremslicht Big Grin
Ansonten bleibt Sie soweit Original.
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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Moin

Ich hol mal einen alten Bastel-Dunkelkammerbericht wieder hoch Laughing

Wie bestimmt noch einige wissen. Mag ich an der GPZ ein anderes Fahrwerk verbauen.
Panik hatte da ja schon mal was gemacht.
Wie es am Ende dann aussehen mag. Keine Ahnung aber ich denke mit dem Fahrwerk alleine macht es schon was her.

gesagt getan, viel Passiert ist auch.
Bilder kommen auch dazu. Keine Sorge.
Big Grin

Was ist passiert bis jetzt?

Im Rahmen sind nun ZXR-Schwinge, Federbein und Umlenkhebel.
Passte sehr gut. Ich musste lediglich was an der Schwinge abnehmen. Da diese ja zubreit ist, und denn Originalen GPZ-Knochen an der Federbein aufnehme etwas bearbeiten das der auch zu Breit ist.

Was die Kettenflucht angeht sieht es Augenscheinlich sehr gut aus. Muss aber noch mit einem Fluchtlaser ran.

Im Moment geht es etwas langsam vorran.
Hatte mir Gedanken gemacht was oder wie ich die Upside-Down Gabel an denn Rahmen bekomme.
Da ich nicht eine Firma beauftragen wollte die mir eine Gabelbrücke baut. Musste ich mir was anderes überlegen.
Daher musste eine A-Brücke herhalten.
Die Gabelbrücke der A besteht aus drei teilen wenn man Lager und klein geraffel weglässt.
Der Dorn denn ich brauche ist eingepresst und an der Unterseite verschweiߟt.

Also hab ich mal bewusst die untere Gabelbrücke Zerstört Big Grin
Schweiߟnaht abgetrennt und den unteren Teil aufgetrennt um den Dorn herauszubekommen.
Hat eins A geklappt.

Jetzt brauch ich erstmal eine Gabelbrücke der ZXR dann wird weiter gemacht.

Wie gesagt Bilder folgen noch Wink
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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Bin gespannt, aber du kannst sowas doch ned ohne Bilder posten! Laughing
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*winkt*

Ich habe schon Bilder im Kopf...^^
Kann mir jemand sagen ob das die richtigen sind? Twisted

So long.
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