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Nein, da hat nie was gerasselt. Mal gespannt wies aussieht wenn alles ab ist.
Und rex, auf dem neuen Kolben is diese Wölbung auch, also gewollt wofür auch immer. Wenn wir das gleich meinen
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Eine Schraube is raus, Kerbe rein und mit Schraubendreher dann raus. Die anderen is abgebrochen
. Geht nur noch aufbohren von unten
Der Wechseln ansich dauert wohl 10 min, aber das abbekommen is ne Quälerei
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Schrauben ohne Komplikationen wäre langweilig
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(01.03.2016, 00:13)ometa schrieb: Schrauben ohne Komplikationen wäre langweilig
Haha, zumindest wird mir mit meiner Zette dann nicht langweilig
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Nach langer abwesenheit wieder da :3
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So, ganz vergessen das Ergebnis mitzuteilen.
Nach schwerer Arbeit den kmpl Zylinder zu wechseln (eng, versifft, verrostet alles drumherum etc), hier mal 2 Bilder vom alten Kolben
Heute erstmals wieder mit zur Arbeit gefahren, läuft wie er soll.
Das zeigt mal wieder, man muss isch nur rantrauen
Danke für die Tipps
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Nabend
saubere sache. Schön das er wieder fährt.