GPZ springt nicht mehr an.

[Aspirin]

Nein elektrisch hab ich nichts gemacht.

Sollten, wenn Killschalter, Seitenständer, etc. "unten" sind, die GPZ nicht geräuschlos bleiben?! Bin mir grad unsicher.

[Rubino]

Hält der Vergaser denn den Benzinpegel, oder läuft er über ?

[SevenBeKey]

Ich muss den Thread nochmal hochholen.

Also ich hab vor einigen Tagen den Vergaser gereinigt. War ne ganz schön miese Arbeit. Der war jedenfalls komplett dicht. Also mit Reiniger und Hochdruck an die Sache ran.
-->GPZ läuft ohne Probleme

Am nächsten Morgen ans Motorrad: Springt nicht mehr an. Da ich eh ne Hülse im Vergaser vergessen hatte, hab ich den jetzt nochmal ausgebaut, weil ich vermutete, dass sich vielleicht irgendwo noch Dreck versteckt hatte und die Düse wieder dicht ist. War aber so nicht.

Also wieder zusammengebaut. Ergebnis das gleiche: Das Motorrad will nicht anspringen.

Ich hab so ziemlich alles durch:
- Frisches Benzin
- Benzinhahn neu
-->Ist ja gelaufen also sollte bis hierher alles passen
- Vergaser sauber
- Schläuche mehrfach geprüft
-Benzin kommt im Vergaser an

Ich weiß ehrlicherweise nicht mehr weiter. Was kann das sein. Einen Killswitch oder Wegfahrsperre hat die GPZ ja nicht, oder?
Den "Aus"-knopf hab ich auch nicht betätigt. Der Anlasser läuft freudig durch, sie will einfach nicht anspringen

Der Startversuch saugt viel Saft aus deiner Batterie.  Je nach alter würde ich die Batterie mal austauschen. 

Ich habe mal aus dem Werkstattbuch einer GPZ verschiedene Ursachen rausgesucht

[3y3joe]

Ich muss den Thread nochmal hochholen.

Also ich hab vor einigen Tagen den Vergaser gereinigt. War ne ganz schön miese Arbeit. Der war jedenfalls komplett dicht. Also mit Reiniger und Hochdruck an die Sache ran.
-->GPZ läuft ohne Probleme

Am nächsten Morgen ans Motorrad: Springt nicht mehr an. Da ich eh ne Hülse im Vergaser vergessen hatte, hab ich den jetzt nochmal ausgebaut, weil ich vermutete, dass sich vielleicht irgendwo noch Dreck versteckt hatte und die Düse wieder dicht ist. War aber so nicht.

Also wieder zusammengebaut. Ergebnis das gleiche: Das Motorrad will nicht anspringen.

Ich hab so ziemlich alles durch:
- Frisches Benzin
- Benzinhahn neu
-->Ist ja gelaufen also sollte bis hierher alles passen
- Vergaser sauber
- Schläuche mehrfach geprüft
-Benzin kommt im Vergaser an

Ich weiß ehrlicherweise nicht mehr weiter. Was kann das sein. Einen Killswitch oder Wegfahrsperre hat die GPZ ja nicht, oder?
Den "Aus"-knopf hab ich auch nicht betätigt. Der Anlasser läuft freudig durch, sie will einfach nicht anspringen

Der Startversuch saugt viel Saft aus deiner Batterie.  Je nach alter würde ich die Batterie mal austauschen. 

Ich habe mal aus dem Werkstattbuch einer GPZ verschiedene Ursachen rausgesucht

Wenn der Anlasser freudig durchläuft wie er schrieb, ist es sicher nicht die Batterie

[SevenBeKey]

Ich muss den Thread nochmal hochholen.

Also ich hab vor einigen Tagen den Vergaser gereinigt. War ne ganz schön miese Arbeit. Der war jedenfalls komplett dicht. Also mit Reiniger und Hochdruck an die Sache ran.
-->GPZ läuft ohne Probleme

Am nächsten Morgen ans Motorrad: Springt nicht mehr an. Da ich eh ne Hülse im Vergaser vergessen hatte, hab ich den jetzt nochmal ausgebaut, weil ich vermutete, dass sich vielleicht irgendwo noch Dreck versteckt hatte und die Düse wieder dicht ist. War aber so nicht.

Also wieder zusammengebaut. Ergebnis das gleiche: Das Motorrad will nicht anspringen.

Ich hab so ziemlich alles durch:
- Frisches Benzin
- Benzinhahn neu
-->Ist ja gelaufen also sollte bis hierher alles passen
- Vergaser sauber
- Schläuche mehrfach geprüft
-Benzin kommt im Vergaser an

Ich weiß ehrlicherweise nicht mehr weiter. Was kann das sein. Einen Killswitch oder Wegfahrsperre hat die GPZ ja nicht, oder?
Den "Aus"-knopf hab ich auch nicht betätigt. Der Anlasser läuft freudig durch, sie will einfach nicht anspringen

Der Startversuch saugt viel Saft aus deiner Batterie.  Je nach alter würde ich die Batterie mal austauschen. 

Ich habe mal aus dem Werkstattbuch einer GPZ verschiedene Ursachen rausgesucht

Wenn der Anlasser freudig durchläuft wie er schrieb, ist es sicher nicht die Batterie

Trz saugt der Anlasser viel Saft. mein Mopped nicht ansprang ging meine batterie beim startversuch auch schnell leer

[3y3joe]

Aber Du sagst sie hat Zündfunken....und bist auch sicher dass die Zündkabel nicht vertauscht sind?  dann ginge nämlich garnichts!
Wenn Zündfunken da und Zündkabel an der richtigen Stelle, und die Kerzen trocken sind, dann sprühst Du mal Bremsenreiniger oder Startpilot in den LuFi und proBierst zu starten.
Aber atme das Zeugs bitte nicht ein, das ist ziemlich mies!
Mit Bremsenreiniger und halbwegs stabilen Zündfunken muss sie dann anhusten!

[Aspirin]

Die Batterie ist neu!

Ich hab ein neues Problem und zwar geht jetzt elektronisch gar nichts mehr. Gestern war die Batterie leer oder kurz davor. Habe es über nacht ans Ladegerät gehangen. Jetzt kommt nur noch ein Kratzen aus dem Spannungesregler (linke Seite, silber mit RippeN)

[3y3joe]

Die Batterie ist neu!

Ich hab ein neues Problem und zwar geht jetzt elektronisch gar nichts mehr. Gestern war die Batterie leer oder kurz davor. Habe es über nacht ans Ladegerät gehangen. Jetzt kommt nur noch ein Kratzen aus dem Spannungesregler (linke Seite, silber mit RippeN)

Dass die Batterie gut ist (war) hatte ich ja vermutet, aber es ist nicht gut sie komplett leerzulutschen, das mögen Bleibatterien nicht!
Das "Kratzen aus dem Spannungsregler" , wenn Du den Starterknopf drückst, ist wohl eher das klackern des Starterrelais weil deine Batterie entweder nicht geladen ist, oder nun eben kaputt.
Einfach zu überprüfen mit Starhilfekabel und Fremdbatterie

[c-de-ville]

Wenn Du über Nacht geladen hast kommt es auf das Ladegerät an. Ein Auto-Ladegerät liefert viel zu viel Strom und wenn es älter ist schaltet es den Ladestrom nicht runter. Ein Motorrad-Ladegerät kann auch länger dran bleiben. War das richtig angeschlossen.

Gruß c-de-ville

[Aspirin]

Das Ladegerät hat nicht richtig geladen. Jetzt ist die Batterie wieder voll. Und siehe da: Urplötzlich springt die GPZ wieder an als wäre nie etwas gewesen.

Ich kann mir jetzt aber vorstellen, dass das morgen wieder anders ist. Kann es sein, dass durch den Umbau des Hahns (da läuft das Benzin ja einfach freudig in den Vergaser. Dieser so vollläuft sodass das Motorrad dadurch dann nicht mehr anspringt. Ich hab das nämlich in verdacht.

[SevenBeKey]

Das Ladegerät hat nicht richtig geladen. Jetzt ist die Batterie wieder voll. Und siehe da: Urplötzlich springt die GPZ wieder an als wäre nie etwas gewesen.

Ich kann mir jetzt aber vorstellen, dass das morgen wieder anders ist. Kann es sein, dass durch den Umbau des Hahns (da läuft das Benzin ja einfach freudig in den Vergaser. Dieser so vollläuft  sodass das Motorrad dadurch dann nicht mehr anspringt. Ich hab das nämlich in verdacht.

Wenn die GPZ nach dem Laden läuft liegt es wohl an der Batterie.. Wenn die morgen wieder nicht anspringt, dann überprüfe erstmal den ladezustand.

Was hast du denn an deinem Benzinhahn gemacht das er nicht mehr schließt ? Ansonsten kann es auch sein das es am Benzin liegt

[Aspirin]

Hmm, ne also der Hahn schließt schon. Nur hat hier jmd. geschrieben, dass man den Hahn eig. nicht schließen bräuchte da die GPZ nur bei Unterdruck Benzin ansaugt. Bei mir ist das aber nicht. Sobald der Hahn offen ist, läuft das Benzin auch.

[SevenBeKey]

Hmm, ne also der Hahn schließt schon. Nur hat hier jmd. geschrieben, dass man den Hahn eig. nicht schließen bräuchte da die GPZ nur bei Unterdruck Benzin ansaugt. Bei mir ist das aber nicht. Sobald der Hahn offen ist, läuft das Benzin auch.

Das mit dem Unterdruck ist richtig. Wenn der immer wieder nachläuft denke ich mal das die Membrane im Hahn kaputt ist. 

Solande Benzin trotz ausgeschaltetem Motor würde ich nach jedem Stopp den Hahn zudrehen.

Versuch mal den Benzinhahn mit folgendem Rep-Satz zu reparieren. (Muss nur deine Maschine da eintragen und dir wird das richtige angezeigt):
https://www.louis.de/artikel/benzinhahn-...64d72e6b3b

Wenn du es dir nicht zutraust empfehle ich dir ein Video von @GTMatze. Durch das Video habe ich mein Benzinhahn dicht bekommen:
https://www.youtube.com/watch?v=XB3kgUqjZv0&t=880s

[ometa]

Aspirin,
mach mal ein Bild von dem Benzinhahn.
Du schriebst er wäre "neu". Was genau bedeutet das?

[Aspirin]

Aspirin,
mach mal ein Bild von dem Benzinhahn.
Du schriebst er wäre "neu". Was genau bedeutet das?

Sorry. Nicht neu. Kam mit dem Tank den ich hier gekauft hatte. Der alte Tank war vergammelt und bevor hier jmd. den alten Benzinhahn als Auslöser sieht, habe ich den "neuen" mitgelieferten nochmal kontrolliert und deshalb "neu". An dem liegt es definitiv nicht.