wepps\;p=\"29846 schrieb:@ emi
Mein Sohn will sich im Frühjahr ne Z1000 holen, ich denke der lässt mich bestimmt auch mal fahren.
Wepps
na super. reib mir das noch länger unter die nase.... :x
Ja dann will ich doch mal hier in diesem Thread weiter machen.
Samstag war ich mit meinem Junior in Kassel und er hat zugeschlagen. Eine echt geile Z 1000 mit GPR-Töppen dran.
Weil er morgen erst nach hause kommt durfte ich sie heute abholen.
Es waren zwar nur knapp 50 Km, aber das waren bis jetzt meine geilsten 50 Km auf einem Moped. Alleine der geile Klang dann geht das Biest wie sau, hätte ich mir nicht vorstellen können. Durch die GPR-Anlage hat die auch noch nach Prüfung auf dem Leistungsstand 8 PS mehr, also 135 sind es jetzt. Boaah, ich schmeiß mich weg.
Nun hat er eben gerade angerufen, er sei schon von Wilhelmshaven auf dem Heimweg. Er konnt´s natürlich nicht bis morgen Abend abwarten, und ich hatte mich schon gefreut, morgen nochmal ´ne Runde drehen
Na dann setz ich mich morgen wieder auf meine Kleine und freu mich, dass ich jetzt den neuen Kettensatz drauf habe und kotz in die Ecke.
Wird schon wieder werden, bis nächstes Jahr zum TÜV im August fahr ich sie auf jeden Fall noch, dann kommt´s drauf an was der TÜVi zu meinen schönen neuen Teilchen alles so sagt
Mir würde die Z 750 auch reichen, die soll im mittleren Bereich durch ´ne andere Übersetzung ein bisschen besser gehen. Zu der gewöhnungsbedürftigen Leistungsentfaltung bei der 1000er kann ich nichts sagen, hab noch keine andere in dieser Klasse gefahren.
Hier nochmal Fotos
Ich nehme ja an, das dein Sohn dir die Z 1000 öfter mal Ausleihen wird und bin mal gespannt ob du bis zum TÜV Termin mit der GPZ durchhältst.
Bei mir ist es so, das ich auch schon mal gern ein Paar Zylinder und PS mehr hätte. Bisher hab ich Probefahrten mit größeren Maschinen immer abgelehnt, weil ich glaube das ich danach keine Lust mehr auf meine GPZ habe.(Macht aber immer noch Spaß mit Ihr zu Fahren).
Als ich das Thema größere Maschine mal bei meiner Regierung angeschnitten habe hing gleich der Haussegen schief.
Die Z 750 find ich allerdings auch Rattenscharf, in grün am besten, obwohl ich sonst auf schwarz stehe.
Ja hoff ich auch, bin ja mit meiner zufrieden, aber ab und zu dürfte es doch ein bisschen mehr sein. Nicht wegen der Endgeschwindigkeit, bin der Meinung das es ab 170 Km/h eh kein Spaß mehr macht, zumindest mir nicht, und für das rum fahren hier in der ländlichen Gegend reicht die vollkommen aus, aber wie gesagt in einigen Situationen möchte man schon ein bisschen mehr Power haben.
ja ja, der gute 190er hinterreifen der Z1000. sieht hammermäßig aus, fährt sich bestimmt super stabil auf geraden und in kurven, wenn man sie denn in die kurve gedrückt bekommt....
sieht schon geil aus das teil. vor allem durch die auspuffanlage. die originale sieht n tucken geiler aus, bedingt durch die bauform ging aber ne menge leistung verloren, weshalb man bei der T1000 auch viel durch so eine sportauspuffanlage rausholen kann.
Also das es ab 170 km/h keinen Spaß mehr macht, der Meinung schließe ich mich an. Mir langt meistens schon 140 Km/h.
Aber ein bisschen mehr Power von unten heraus ,wäre schon nicht schlecht. Da wäre die Z 750 schon nicht schlecht, die hat so 110 PS das wäre für mich mehr als ausreichend.
emigrante\;p=\"39513 schrieb:ja ja, der gute 190er hinterreifen der Z1000. sieht hammermäßig aus, fährt sich bestimmt super stabil auf geraden und in kurven, wenn man sie denn in die kurve gedrückt bekommt....
ich will auch........
hä?
die Z 1000 fahre ich freihändig in die kurven.
die fällt so leicht in schräglage das man denkt man fährt farrad.
und die leistungsempfaltung ist einfach gigantisch.
eben nichts für weicheier.
ich hatte mal da vergnügen eine einen tag probe zu fahren.
ist echt ein geiles maschinchen.
MfG
Jürgen
hehehe pfingsten binn ich flach gelegen.
hab mich vom gerüst geschmissen und mich leicht verletzt.
meinen linken flügel kann ich noch nicht richtig bewegen.
aber biken geht schon wieder.
MfG
Jürgen
emigrante\;p=\"39513 schrieb:ja ja, der gute 190er hinterreifen der Z1000. sieht hammermäßig aus, fährt sich bestimmt super stabil auf geraden und in kurven, wenn man sie denn in die kurve gedrückt bekommt....
ich will auch........
hä?
die Z 1000 fahre ich freihändig in die kurven.
die fällt so leicht in schräglage das man denkt man fährt farrad.
und die leistungsempfaltung ist einfach gigantisch.
eben nichts für weicheier.
ich hatte mal da vergnügen eine einen tag probe zu fahren.
ist echt ein geiles maschinchen.
MfG
Jürgen
Ja das hat mich auch gewundert. Ich hatte mich vor der ersten engeren Kurve schon darauf eingestellt das ich nun mal ein bisschen arbeiten muss, hat mich dann echt überrascht wie leicht die rein geht.
hi also ist schon ein schönes Bike muss ich schon sagen aber mein Traum were ne Hond VFR 750 mit einarmschwinge 8) das find ich irgend wie schön gefällt mir sehr hab eine Probe gefahren und war begeistert läuft sowas von Ruhig nix klappert reusper..
Und der anzug ist auch Hölle finde ich lässt sich super in denn Kurven fahren,
nur vom Preis her da war ich nicht so angetan deshalb fahr ich weiter bis ich mir irgendwann diesen Traum erfüllen kann aber die GPZ bleib in der Familie meine frundin will wennse in Kiel Fertig ist evtl denn schein machen und dann bekommtse die GPZ hehe
Gruss Bernd
Man man, wenn ich die Bilder sehe, weiß ich wofür es sich lohnt im Studium anzustrengen...und hoffe dass ich nächstes Jahr nach der Diplomarbeit direkt nen anständigen Job finde
das ist zur zeit das objekt meiner begierde.
bin noch am überlegen ob ich mir die holen soll oder ob ich bis nächstes jahr warte.
den da kommt die selbe karre mit V4 motor und knap unter 200PS.
also grüble ich noch was es wird.
ich will eigentlich noch jahrelang meine gpz fahren, doch da ich bald mit der ausblidung anfange verdiene ich nen bisschen geld was ich fuer eine ZX9R zuruecklegen will.
und wenn ich das geld habe...oha...
probefahren auf jeden fall, suche nen ding das wie hoelle abgeht, und dann noch bequem sein sollte. hab gelesen dass die 9er bequemer als zx6 und zx10/12 sein soll...
werd ich mal porbesitzen und fahren, wenn ich ausreichend erfahrung mit meiner kleinen habe...
Bisher hab ich Probefahrten mit größeren Maschinen immer abgelehnt, weil ich glaube das ich danach keine Lust mehr auf meine GPZ habe.(Macht aber immer noch Spaß mit Ihr zu Fahren).
