Hab grad das Louis-Prospektzugeschickt bekommen, die haben die Tage für die a wie auch für die D den Regina-Kettensatz für 69,95€ drin, macht eine von 30 respektive 44 Ãcken zum alten Preis...
Dies soll keine Werbung sein, sondern nur einen Tipp für unsere Sparfüchse....
cya
biertfort
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es soll leute geben dir einen regina-kettensatz nur 6000 km fahren konnten
ich hab mir im internet den DID x-ring kettensatz für 105€ gekauft
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Hab mir Ende April auch den Regina-Satz gekauft. Bin auch mal gespannt wie lange der hält.
Gruß
Wepps
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Polo hat den Rk Kettensatz mit o-ringen reduziert . Komplett nur für 70 euro
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Mahlzeit...
ich würde bei der Kette nicht wieder sparen! Habe vor 12.000 km einen IRIS Kettensatz verbaut. Ist jetzt schon ziemlich am Ende! Beim nächsten Mal werde ich mir DID zulegen! Da weiß man wenigstens, das die Kette ein wenig hält!
Gruß
Dark
Regina-Ketten sind nicht gerade für ihre Langlebigkeit bekannt, dann lieber RK oder DID, für Leute ausm Kölner-Raum lohnt es sich auch bei Ketten-Theiss mal vorbeizuschauen.
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emigrante\;p=\"43907 schrieb:es soll leute geben dir einen regina-kettensatz nur 6000 km fahren konnten 
Für die A: hab 10tkm geschafft, dann war er fertig
Mit Mayo oder zum Mitnehmen? Nimm doch einfach Rauhfaser!
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Jetzt hab ich mal durchgerechnet. Natürlich hält der Regina-Satz nicht so lange.
Wenn der Regina-Satz nach 10000 km hinüber ist hab ich bei dem Preis von 70 €, je 7 € für 1000 km bezahlt.
Wenn ich jetzt einen DID-Satz, sag mal für 130 € drauf mache hält der weil er besser ist länger. Jetzt geh´ich mal davon aus der würde 18000 km halten, dann bin ich bei 7,22 € für 1000 km.
Auch wenn ich ihn jetzt sehr günstig bekomme wie ihn Emi bekommen hat mit 105 € rechnet der Satz sich gegenüber dem Regina-Satz auch erst ab 15000 km.
Gruß
Wepps
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@wepps, kaufmännisch hättest du jetzt Recht, aber bevor ich die Schwinge abbastel bin ich froh wenn ich noch fahren kann und es so spät wie möglich machen muss...
Du weiß ja, wärend die einen schon schrauben fahren die anderen noch
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Ja da haste schon recht, wem es zu schwierig oder zu aufwendig ist, dem ist dann mit einem Kettensatz von DID schon eher geholfen um den Intervall des Wechselns zu verlängern.
Ich schätze mal mit meiner jährliche Fahrleistung müsste ich bei dem Reginasatz schon einmal jährlich wechseln, könnte aber dabei jedesmal das Schwingenlager genauer abchecken und warten und die Schwinge selbst mal genauer nach Schäden durch Rost überprüfen.
Aber es soll aber auch Fahrer geben, die mit dem Regina-Kettensatz alle 5 Jahre einen Kettensatz-Wechsel machen müssten, und bei einem DID-Satz vlt. nur alle 10 Jahre.
Gruß
Wepps
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meine letzte DID war nach 20tkm noch nich fertig. das einzige was in geschafft hat, war rost. als ich die maschine abgeholt habe, war die kette verrostet. sonst hätte sie wohl locker die 25000 km erreicht.
mal schauen was die neue hält.
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