Drosselung meiner GPZ 500S Baujahr 1995

[En Vitesse]

Hey Leute.
bin neu hier, verzeiht mir bitte meine eventuellen Fehler
Ich habe seit ca. einem halben Jahr eine GPZ 500s, Baujahr95. Sie läuft einwandfrei, doch da ich leider nicht offen fahren darf, muss ein Drosselsatz her. Nach einigen Recherchen, habe ich rausgefunden, das mein Modell wohl über die Vergaser Schieber gedrosselt ist. Foglich müssten also Löcher im Schieber sein.
Ich also hergegangen, Vergaser aufgemacht (was ja bei der GPZ in ganz ´´schnell´´ gemacht ist) und mir mal versucht den Schieber anzuschauen. Doch einfach nichts gesehen. Also den Luftfilter abgebaut und da mal durch geschaut. So, und dat Ding hat keene Löcher. Folglich ist es wohl auch nicht gedrosselt.
Bevor ich mir jetzt aber ein paar Distanzscheiben kaufe, wollte ich mal eure Meinung dazu hören.
Freue mich über Antwort
Liebe Grüߟe

[Gombie]

Kleiner Tip: wenn Du Dich hier mal kurz vorstellst (wer? wo? und warum überhaupt? am besten mit Bildern ), dann sind alle viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel hilfsbereiter

Wegen der Drossel: Das ist Tierquälerei, so ne arme kleine Drossel in den Motor zu stecken

MfG aus NRW
Stefan

[wepps]

......und mir mal versucht den Schieber anzuschauen. Doch einfach nichts gesehen.

Was meinst du mit "versucht anzuschauen", hast du ihn nicht rausgezogen ?
Vergasedeckel ab und dann kannst du ihn rausziehen.

Also den Luftfilter abgebaut und da mal durch geschaut.

Das hättest du dir dann sparen können, bzw. kannst du dieses Loch im eingebauten Zustand glaube ich nicht sehen. s. Foto

Gruߟ
Wepps

[En Vitesse]

Danke schonmal für die Antworten
Vorgestellt habe ich mich nun auch einmal Voll vergessen.
Das Problem mit meiner Drossel habe ich nun soweit auch eigentlich in den Griff bekommen. Habe so eben, die Hülsen die das Loch bedeckt haben raus geschmissen. Und das liebe Maschinchen läuft zum Glück auch noch ganz gut Nur der wunderschöne Sound, hat sich etwas minimiert Wisst ihr ob neue Hülsen unbedingt notwendig sind? Also kürzere?
Liebe Grüߟe

[gpz-norden]

Hi,

die Drosselung über die beiden Blenden im Ansaugtrakt sind meiner Meinung wesentlich einfacher zu montieren und wieder zu demontieren... . .

Grüߟe, Sascha.

[En Vitesse]

Hey,
erstmal danke für die Antworten. Und sry, das ich mich nicht vorgestellt habe, ich hab in sowas echt null Erfahrung. Sorry
Naja, ich denke wohl das Problem mit meiner Drossel hat sich jetzt erledigt. Habe vorhin mal beider Vergaser schieber ausgebaut und die Hülse die drin war und das Loch verdeckt hat rausgemacht.
Jetzt stellt sich mir nur die Frage, muss da zwingend eine neue ( also kürzere) Hülse drauf? Der Typ meiner Werkstatt meinte ´´nein´´, er trägt die Drossel so ein usw.
liebe Grüߟe und danke für die nette Aufnahme

[rex]

Habe vorhin mal beider Vergaser schieber ausgebaut und die Hülse die drin war und das Loch verdeckt hat rausgemacht.
Jetzt stellt sich mir nur die Frage, muss da zwingend eine neue ( also kürzere) Hülse drauf?

Nein, Du brauchst jetzt keine Hülse mehr im Schieber.

[Morpheus]

Richtig.
Die Hülse dient nur dazu um das Moped "offen" zu fahren mit den 27PS-Schiebern.
Wenn du dann "offen" fahren darfst kommen einfach die Hülsen wieder rein und gut ists

[En Vitesse]

Super, dankeschön
Naja, ich glaube die Hülsen kann ich für garnichts mehr gebrauchen Aber das is ja eh egal, muss ja eh erst mal 2Jahre gedrosselt fahren....
Nochmal vielen,lieben Dank