15.10.2012, 20:32
...kam die GPZ in meine Garage.
Moin allerseits.
Mit einem Alter von über einem zwanzigstel Jahrtausend zähle ich mich eigentlich nicht mehr zu den Newbies, aber meine EX500D, ja die ist erst seit einem Jahr in meinem Besitz.
Ja ja, ich weiß - ein Jahr hier mitlesen und sich nicht vorstellen - aber nur weil ich soooo schüchtern bin.
'N bisschen zu mir - aus dem schönen Bergischen Land kommend (ävver jebore em hillije Kölle), mit XY-Chromosomen ausgestattet, bin ich seit meinem 4. Lebensjahr auf zwei Rädern unterwegs.
So richtig motorisiert fing es mit 16 und einer Yamaha TY 250 an, ging dann über einige Geländemoppeds, einer ziemlich wild umgebauten Z440LTD (2in1-Anlage, Superbikelenker, 20 l Tank und Halbschalenverkleidung, aber noch mit 16" Ballonreifen hinten
) über mehrere SR500 bis zu einer Triumph Sprint 900.
Mit dem Nachwuchs kam dann ein Suzuki GSX1100G-Gespann ins Haus, mit dem ich bislang über 9 Jahre unterwegs bin.
Nach einer GPZ500S hätte ich wahrscheinlich nie Ausschau gehalten, aber ein Kumpel meinte letztes Jahr, dass so ein Teil, 12 Jahre jung, 37 tkm in zarter nachbarschaftlicher Frauenhand gelaufen und liebevoll vom freundlichen Markenhändler ihres Vertrauens gewartet, seit längerem ihre Garage blockiere, weil sie ihr Herz an eine schnöde Doppel X oder irgend sonst so einem Eisenhaufen verloren habe.
Nun müsse die "Alte" endlich mal weichen, egal wie, Hauptsache schnell.
Als sie dann für unter 700 € den Besitzer wechselte, musste ich die ersten Kilometer oben ohne fahren, weil mein Grinsen nicht mehr unter den Helm passte.
Gedacht war die GPZ eigentlich als "Alltagsschlampe" für mal so eben.... [Schämmodus; doll] [/Schämmodus; doll]
aber nun, nach 3000 km fängt die Kleine an, mir richtig Spass zu machen.
Isch schwör, nix mehr sage Schlampe, Alder !
Jo,
und nun habt ihr mich am Hals und von Zeit zu Zeit werde ich Euch bestimmt mit ausgewählten technischen Problemstellungen nerven.
Selber schuld, wenn ihr hier so ein schönes Forum auf die Beine gestellt habt.
Man sieht sich,
der Pott
Moin allerseits.
Mit einem Alter von über einem zwanzigstel Jahrtausend zähle ich mich eigentlich nicht mehr zu den Newbies, aber meine EX500D, ja die ist erst seit einem Jahr in meinem Besitz.
Ja ja, ich weiß - ein Jahr hier mitlesen und sich nicht vorstellen - aber nur weil ich soooo schüchtern bin.
'N bisschen zu mir - aus dem schönen Bergischen Land kommend (ävver jebore em hillije Kölle), mit XY-Chromosomen ausgestattet, bin ich seit meinem 4. Lebensjahr auf zwei Rädern unterwegs.
So richtig motorisiert fing es mit 16 und einer Yamaha TY 250 an, ging dann über einige Geländemoppeds, einer ziemlich wild umgebauten Z440LTD (2in1-Anlage, Superbikelenker, 20 l Tank und Halbschalenverkleidung, aber noch mit 16" Ballonreifen hinten
) über mehrere SR500 bis zu einer Triumph Sprint 900.Mit dem Nachwuchs kam dann ein Suzuki GSX1100G-Gespann ins Haus, mit dem ich bislang über 9 Jahre unterwegs bin.
Nach einer GPZ500S hätte ich wahrscheinlich nie Ausschau gehalten, aber ein Kumpel meinte letztes Jahr, dass so ein Teil, 12 Jahre jung, 37 tkm in zarter nachbarschaftlicher Frauenhand gelaufen und liebevoll vom freundlichen Markenhändler ihres Vertrauens gewartet, seit längerem ihre Garage blockiere, weil sie ihr Herz an eine schnöde Doppel X oder irgend sonst so einem Eisenhaufen verloren habe.
Nun müsse die "Alte" endlich mal weichen, egal wie, Hauptsache schnell.
Als sie dann für unter 700 € den Besitzer wechselte, musste ich die ersten Kilometer oben ohne fahren, weil mein Grinsen nicht mehr unter den Helm passte.
Gedacht war die GPZ eigentlich als "Alltagsschlampe" für mal so eben.... [Schämmodus; doll]
[/Schämmodus; doll]aber nun, nach 3000 km fängt die Kleine an, mir richtig Spass zu machen.
Isch schwör, nix mehr sage Schlampe, Alder !
Jo,
und nun habt ihr mich am Hals und von Zeit zu Zeit werde ich Euch bestimmt mit ausgewählten technischen Problemstellungen nerven.
Selber schuld, wenn ihr hier so ein schönes Forum auf die Beine gestellt habt.
Man sieht sich,
der Pott
