https://gpz.info/ Sat, 16 May 2026 15:01:58 +0000 MyBB https://gpz.info/showthread.php?tid=68 Sun, 30 Oct 2005 19:39:57 +0100 skamp]]> https://gpz.info/showthread.php?tid=68
auf der Kawasakiseite ist die Reifenfreigabe zum Ausdrucken hier der Link:

http://www.kawasaki.de/motorcycles/tires/reifen.htm

für nen 140er hinterreifen kriegst du eine freischaltung von
http://www.alphatechnik.de

http://www.dunlop.de/de/data/tyre/fr00tyre.htm

http://www.metzelermoto.de/product_info/.../19016.pdf

Die Gutachten von Alpha Technik gelten nur für die gedrosselten 34 PS Version und dann auch nur bei einigen bestimmten Reifentypen.

mit 27/34 ps gibts keine reifen/markenbindung. die ist erst mit 50/60 ps vorgegeben und was dann da nicht schon eingetragen ist, muss vorher zum tüv.

Verschiedene Reifen sind verboten. Es kann allerdings sein, dassŸ der Vorderreifen eine andere Bezeichnung hat, als der Hinterreifen (z.B. Vorne Metzler 330 und hinten Metzler 550, oder wie auch immer die heissen). In diesem Fall sind aber auch diese Kombination im Fahrzeugschein eingetragen.

im gutachten von alpha technik steht- gutachten mitzufuehren,-
eintragung nicht erforderlich.( ich habe nichts eintragen lassen,-
und bei kontrolle polizei auch keine probs. gehabt.)

Ich habe mir jetzt auf meiner GPZ 500 (60 PS) einen 140er Reifen montiert. Dafür wird eine Einzelabnahme fällig. Reifenänderungen benötigen eine Einzelabnahme mit Briefeintragung!!! Anbaugutachten reichen hier (lt. STVO) eigentlich nicht aus!

Sobald alles eingetragen ist (werde direkt noch einige andere Änderungen eintragen lassen) werde ich eine Briefkopie auf meine HP setzen. Was euch die Abnahme sicher erleichtern wird.

Vorraussetzungen für eine erfolgreiche Abnahme der Reifen ist das ihr ein Technisches Datenblatt vom Hersteller erhaltet, was eine gewisse Unbedenklichkeit bescheinigt. Bridgestone ist das sehr zuvorkomend!

Kosten der Einzelabnahme betragen ca. 80 -100 €

um den Reifen eintragen zu lassen, muss beim Reifen entweder ein Gutachten dabei sein (so wie von Alphatechnik beim 140er) oder er auf der Reifen-Freigabe-Liste von Kawasaki stehen.

Reifen auf Felge -> Felge ins Mopped -> Mopped zum TܜV -> mit Fzg.-Schein und Brief zur Zulassungsstelle]]>
auf der Kawasakiseite ist die Reifenfreigabe zum Ausdrucken hier der Link:

http://www.kawasaki.de/motorcycles/tires/reifen.htm

für nen 140er hinterreifen kriegst du eine freischaltung von
http://www.alphatechnik.de

http://www.dunlop.de/de/data/tyre/fr00tyre.htm

http://www.metzelermoto.de/product_info/.../19016.pdf

Die Gutachten von Alpha Technik gelten nur für die gedrosselten 34 PS Version und dann auch nur bei einigen bestimmten Reifentypen.

mit 27/34 ps gibts keine reifen/markenbindung. die ist erst mit 50/60 ps vorgegeben und was dann da nicht schon eingetragen ist, muss vorher zum tüv.

Verschiedene Reifen sind verboten. Es kann allerdings sein, dassŸ der Vorderreifen eine andere Bezeichnung hat, als der Hinterreifen (z.B. Vorne Metzler 330 und hinten Metzler 550, oder wie auch immer die heissen). In diesem Fall sind aber auch diese Kombination im Fahrzeugschein eingetragen.

im gutachten von alpha technik steht- gutachten mitzufuehren,-
eintragung nicht erforderlich.( ich habe nichts eintragen lassen,-
und bei kontrolle polizei auch keine probs. gehabt.)

Ich habe mir jetzt auf meiner GPZ 500 (60 PS) einen 140er Reifen montiert. Dafür wird eine Einzelabnahme fällig. Reifenänderungen benötigen eine Einzelabnahme mit Briefeintragung!!! Anbaugutachten reichen hier (lt. STVO) eigentlich nicht aus!

Sobald alles eingetragen ist (werde direkt noch einige andere Änderungen eintragen lassen) werde ich eine Briefkopie auf meine HP setzen. Was euch die Abnahme sicher erleichtern wird.

Vorraussetzungen für eine erfolgreiche Abnahme der Reifen ist das ihr ein Technisches Datenblatt vom Hersteller erhaltet, was eine gewisse Unbedenklichkeit bescheinigt. Bridgestone ist das sehr zuvorkomend!

Kosten der Einzelabnahme betragen ca. 80 -100 €

um den Reifen eintragen zu lassen, muss beim Reifen entweder ein Gutachten dabei sein (so wie von Alphatechnik beim 140er) oder er auf der Reifen-Freigabe-Liste von Kawasaki stehen.

Reifen auf Felge -> Felge ins Mopped -> Mopped zum TܜV -> mit Fzg.-Schein und Brief zur Zulassungsstelle]]> https://gpz.info/showthread.php?tid=27 Sat, 29 Oct 2005 14:29:00 +0200 skamp]]> https://gpz.info/showthread.php?tid=27 120/70-17 (vorn) und 140/70-17 (hinten) auf die GPZ500s (EX500D ab Bj. 1994) eintragen zu können, muss beim TÜV eine Einzelabnahme vorgenommen werden. Dazu gehört eine Begutachtung nach § 19 (2)/21 StVZO und ein Fahrversuch mit Handlingprüfung. Dies kostet je nach TÜV zwischen 35 und 50 Euro.

Dazu benötigt Ihr folgende Unterlagen:

- Datenblatt für 120/70-17 BT45 (Vorderrad)

- Datenblatt für 140/70-17 BT45 (Hinterrad)



Ihr solltet aber vorher sicherheitshalber Rücksprache mit der jeweiligen TÜV-Prüfstelle halten, da (in meinem Fall) diverse Prüfer nicht bereit waren, diese Einzelabnahme zu tätigen.

Vielleicht ist noch die Kopie meines Fahrzeugbriefes hilfreich.



Ihr müsst also folgendermassen vorgehen:

1. TÜV nachfragen wegen Preis und Machbarkeit der Einzelabnahme (wenns beim ersten nicht klappt, dann einfach die nächste und Übernächste Prüfstelle aufsuchen - muss ein "TÜV" sein !!

2. Termin mit TÜV vereinbaren und Reifen aufziehen

3. am Termin zum TÜV und die Einzelabnahme machen lassen

4. mit den Unterlagen vom TÜV auf der Kfz-Zulassungsstelle den Fahrzeugbrief/-schein berichtigen lassen



Wenn das alles geschehen ist, dann sieht das Ergebnis sooo aus:



  01_reifen-neu.jpg (Größe: 35 KB / Downloads: 0)








  03_reifen-neu.jpg (Größe: 32,33 KB / Downloads: 0)


  06_reifen-neu.jpg (Größe: 41,39 KB / Downloads: 0) ]]> 120/70-17 (vorn) und 140/70-17 (hinten) auf die GPZ500s (EX500D ab Bj. 1994) eintragen zu können, muss beim TÜV eine Einzelabnahme vorgenommen werden. Dazu gehört eine Begutachtung nach § 19 (2)/21 StVZO und ein Fahrversuch mit Handlingprüfung. Dies kostet je nach TÜV zwischen 35 und 50 Euro.

Dazu benötigt Ihr folgende Unterlagen:

- Datenblatt für 120/70-17 BT45 (Vorderrad)

- Datenblatt für 140/70-17 BT45 (Hinterrad)



Ihr solltet aber vorher sicherheitshalber Rücksprache mit der jeweiligen TÜV-Prüfstelle halten, da (in meinem Fall) diverse Prüfer nicht bereit waren, diese Einzelabnahme zu tätigen.

Vielleicht ist noch die Kopie meines Fahrzeugbriefes hilfreich.



Ihr müsst also folgendermassen vorgehen:

1. TÜV nachfragen wegen Preis und Machbarkeit der Einzelabnahme (wenns beim ersten nicht klappt, dann einfach die nächste und Übernächste Prüfstelle aufsuchen - muss ein "TÜV" sein !!

2. Termin mit TÜV vereinbaren und Reifen aufziehen

3. am Termin zum TÜV und die Einzelabnahme machen lassen

4. mit den Unterlagen vom TÜV auf der Kfz-Zulassungsstelle den Fahrzeugbrief/-schein berichtigen lassen



Wenn das alles geschehen ist, dann sieht das Ergebnis sooo aus:



  01_reifen-neu.jpg (Größe: 35 KB / Downloads: 0)








  03_reifen-neu.jpg (Größe: 32,33 KB / Downloads: 0)


  06_reifen-neu.jpg (Größe: 41,39 KB / Downloads: 0) ]]> https://gpz.info/showthread.php?tid=18 Sat, 29 Oct 2005 11:18:09 +0200 skamp]]> https://gpz.info/showthread.php?tid=18 Gilli schrieb:Folgende Lager benötigt man für die Hinterradfelge :

6303 RSR ist die Seite mit dem Sicherungsring
6203 RSR ist die Seite wo das Ritzel sitzt
6205 RSR ist für das Ritzel

Das sind Normteile und können von folgenden Herstellern benutzt werden:

FAG
SKF
ISR
Timken]]> Gilli schrieb:Folgende Lager benötigt man für die Hinterradfelge :

6303 RSR ist die Seite mit dem Sicherungsring
6203 RSR ist die Seite wo das Ritzel sitzt
6205 RSR ist für das Ritzel

Das sind Normteile und können von folgenden Herstellern benutzt werden:

FAG
SKF
ISR
Timken]]>