Moin leutz hab es nun doch endlich geschaft!!
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Ps vllt könnter damit mehr anfangen  denk ich mal
[Edit Fle><]: Bilder
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Hi Werner, sieht echt ganz normal aus, zumindest die zweite. Bei der ersten seh ich die Elektrode nicht aber wenn die genauso ist dann behaupte ich mal, an den Kerzen liegt es nicht obwohl du schreibst, dass es mit den neuen ein bisschen besser geht.
Nun muss ich nochmal fragen, die Kerzenstecker, hast du die jetzt schon mal 1 bis 2 Umdrehungen reingedreht?
Und das Zündkabel auch mal auf äußere Beschädigung überprüft.
Ich vermute einfach mal, dass der Kontakt vom Kabel in den Stecker nicht richtig da ist.
Check das erst nochmal, ansonsten müssen wir dann mal weiter sehen.
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
Moin ja mit den neuen leuft sie besser zwar nicht 100% aber besser als vorher !!
ja die Kerzenstecker habe ich überprüft und die kabel auch die habe ich vorne neue beschnitten und neu reingedreht !!
also mir wurde auf der arbeit gesagt von einem Mechaniker ich habe DRECK im tank und im Vergaser aber wo kommt der auf einmal her habe die ja erst Pfingsten auseinander gehabt und gesäubert !!!
Naja ich werd es erst mal mit Vergaser Reiniger versuchen also Systemreiniger und dan mal sehen ob sie die komplete leistung wieder bekommt wen nicht dna muss ich notgedrungenden Tank leer mahcen und säubern und die vergaser sauber machen SCHE?E echt das voll die arbeite die wieder einzubauen raus geht das ja aber rein !! 
PS ja die kerzen sehen beide gleich aus auch von der elerktroder her !!
Gruß Lars
und danke für deine hilfe ich werde weietr berichten !! bis zum bitteren ENDE schönen Abend euch noch
ich habe das selbe problem wie du!
was für zündstecker hat die kleine eigentlich und wielange sind die zündkabel weil ich wollte die tage mal alles besorgen und kerzen kabel und stecker austauschen da die zündspule schon getauscht wurde.
Was sollte ich da am besten nehmen? (Marke Typ) hab ne Ex 500 A
Gruß Mattes
Moin
also ich habe sie zwar nicht mehr aber ich hab es im nachhinein heraus gefunden was es nun war es war "nur" dreck im tank da habe ich einfach einen System Reiniger reingekippt ne ganze Dose aus einen fast leeren tank dann schön eingefahren und voll getank das hab ich sofort gemerkt das sie wieder besser lief benutze ruig den teuren hjabge es auch erst nmit einem billigen versucht aber das hab ich nicht gemerkt also versuch es mal damit und dan auch vllt neu Kerzen und neue stecker und alles was damit zusammen hängt dan dürfte sie wieder laufen hofe dir ein bissl geholfen zu haben !
gruß Lars
Ps habe mir jetzt ne NTV 650 gekauft das ist nen unterschied wie Tag und Nacht zwischen den beiden Moppets aber zum Anfang reichte mir die GPZ und ich darf ja jetzt auch offen fahren
hier habt ihr auch nen Pic vielleicht interessiert es euch ja wie sie nun aussieht:
VORHER
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NACHHER
<img src="http://i25.tinypic.com/900z15.jpg" width="800"></img>
EDIT by Dark: Bilder auf scrollfreundliche Größe angepasst! 
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SteelerGPZ\;p=\"67407 schrieb:ich habe das selbe problem wie du!
was für zündstecker hat die kleine eigentlich und wielange sind die zündkabel weil ich wollte die tage mal alles besorgen und kerzen kabel und stecker austauschen da die zündspule schon getauscht wurde.
Was sollte ich da am besten nehmen? (Marke Typ) hab ne Ex 500 A
Gruß Mattes
Hi nimm doch das alte Zeugs einfach mit zum Händler. Muss ja kein Kawahändler sein. Lässt dir 1 Meter Zündkabel geben und schneidest es passend zurecht. Und Stecker ggf. von NGK, die hat oder kann dir auch jeder Händler besorgen.
Gruß
Wepps
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wepps\;p=\"67463 schrieb:Und Stecker ggf. von NGK, die hat oder kann dir auch jeder Händler besorgen. Dann aber andere Zündkerzen, da die NGK Stecker schon den Vorwiderstand drin haben.
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Fle><\;p=\"67482 schrieb:wepps\;p=\"67463 schrieb:Und Stecker ggf. von NGK, die hat oder kann dir auch jeder Händler besorgen. Dann aber andere Zündkerzen, da die NGK Stecker schon den Vorwiderstand drin haben.
Ich weiß was du meinst Fle<> , aber jetzt möchte ich es mal genau wissen denn darauf hatte ich kürzlich einen Mech auch hingewiesen. Er meinte, dass dies nur ein Entstörwiderstand sei und keine Probleme bereitet.
Dann habe ich bei NGK auf deren Seite mal nachgesehen und die schreiben auch Widerstände sind kein Widerspruch
Was stimmt den nun? Rechnerisch ist es klar, wenn die Zündkerze schon eine "R" hat und der Stecker wie bei NGK auch dann hätten wir schon 10 Ohm. Dennoch empfiehlt NGK für unsere eine D R9EA und den Kerzenstecker mit Widerstand?????
Gruß
Wepps
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würde mich jetzt auch interessieren.habe soweit ich weiss nämlich NGK stecker und Kerzen drin.und es läuft wunderbar.
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Da muss flug33 mehr dazu schreiben, ich weiß das auch nur von ihm. Er hat das auch im Forum mal vorgerechnet. Was NGK empfiehlt, oder auch nicht, das weiß ich nicht.
so ich habe gestern die kerzen die kerzenstecker und die zündkabel getauscht und sie läuft jetzt wieder super!
Lag wohl an den kerzen und ein kabel sah nicht mehr so gut aus.
Jetzt kann der Sommer kommen^^
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