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Hobbyschrauber + alte GPZ = viel Arbeit und hoffentlich Spaß
Mich würd jetzt aber schon auch interessieren, warum zu den originalen gewechselt wird (bzw. wurde).

Edit: Und warum man dazu an die Bremsflüssigkeit ran muss, wenn nur die Böcke gewechselt werden.
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".
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Re: Hobbyschrauber + alte GPZ = viel Arbeit und hoffentlich Spaß - von ometa - 05.06.2013, 01:52

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