18.08.2008, 10:48
Hallo,
Ich habe gestern abend das Forum durchsucht, um Antowrt auf meine Frage zu erhalten. Da ich nix gefunden habe, bombardiere ich Euch mal direkt... 8)
Zunächst am Anfang ein paar Daten zu meiner Maschine: es ist eine 96er GPZ500D, die 40.000 km aufm Buckel hat und im Mai eine Inspektion, in der alle Flüssigkeitsstände von einer Werkstatt kontrolliert wurden.
1. Frage: Hitzeentwicklung:
Gestern bin ich auf der Autobahn ca. 550 km am Stück (mit Tankpausen zwischendurch) gefahren. Generell bin ich durchschnittlich ca. 140 km/h gefahren. Im ersten "Stint" bin ich kurzzeitig (vielleicht 5 min) Vollgas gefahren, danach wurde die Maschine sehr heiß, die Anzeige kam an den roten Bereich heran. Zu keiner Zeit ist die Nadel in den roten Bereich gekommen, sondern maximal in den "Schwarzbereich", wo weiß bereits aufhört, rot aber noch nicht anfängt.
Während zwei weiteren Abschnitten kamen Baustellen. Auch hier wurde die Maschine heiß und kühlte sich auf der anschließenden freien Strecke nicht wieder ab. Bei jedem Tankstopp habe ich vorsichtig Wasser über die Kühlrippen sowie den Auspuff laufen lassen, um die Maschine wieder abzukühlen.
Nun meine Frage: Ist das normal?
2. Frage: Kühlmittelnachfüllung:
Motiviert durch mein vorangegangen beschriebenes Problem habe ich in meiner Reparaturanleitung (ich glaube vom Motobuch-Verlag, Beschreibung allerdings für eine A-GPZ) nachgelesen, wie ich Kühlmittel kontrollieren bzw. nachfüllen kann. Leider wurde ich aus der Skizze und der Beschreibung nicht schlau, vielleicht könnt Ihr mir helfen.
3. Frage: Ölverbrauch:
Wie bereits geschrieben war die Maschine Ende Mai zur Flüssigkeitskontrolle in einer Werkstatt. Trotzdem musste ich Mitte des Monats 1,5 (!!) Liter Öl nachfüllen. Nun gut, ich dachte mir, dass sei eine Schlamperei von der Werkstatt. Da dies nicht berechnet wurde, habe ich da nicht weiter nachgeforscht.
Jedoch: Ist es normal, dass die Maschine nach ca. 1.200 gefahrenen Kilometern 150 ml Öl benötigt? Ich kann keinen weißen bzw. blauen Rauch feststellen, wenn ich die Maschine im Leerlauf stehen lasse oder im Rückspiegel bei der Fahrt. Auch gibt es keinerlei Ölflecke.
4. Frage: Geräusche:
Ich bin der Meinung, dass die Maschine seit dieser "Mammutstrecke" nicht erklärbare Geräusche von sich gibt.
Beim Anfahren bis ca. 60 km/h entstehen im vorderen Bereich (Ich würde es fast sogar auf das Vorderrad begrenzen) in unregelmäßigen Abständen Klopfgeräusche. Diese sind nur beim Beschleunigen und auch nur bis 60 Km/h wahrnehmbar.
Was kann das sein.
Vielen Dank schon mal für die Beantwortung der Fragen!
Ich habe gestern abend das Forum durchsucht, um Antowrt auf meine Frage zu erhalten. Da ich nix gefunden habe, bombardiere ich Euch mal direkt... 8)
Zunächst am Anfang ein paar Daten zu meiner Maschine: es ist eine 96er GPZ500D, die 40.000 km aufm Buckel hat und im Mai eine Inspektion, in der alle Flüssigkeitsstände von einer Werkstatt kontrolliert wurden.
1. Frage: Hitzeentwicklung:
Gestern bin ich auf der Autobahn ca. 550 km am Stück (mit Tankpausen zwischendurch) gefahren. Generell bin ich durchschnittlich ca. 140 km/h gefahren. Im ersten "Stint" bin ich kurzzeitig (vielleicht 5 min) Vollgas gefahren, danach wurde die Maschine sehr heiß, die Anzeige kam an den roten Bereich heran. Zu keiner Zeit ist die Nadel in den roten Bereich gekommen, sondern maximal in den "Schwarzbereich", wo weiß bereits aufhört, rot aber noch nicht anfängt.
Während zwei weiteren Abschnitten kamen Baustellen. Auch hier wurde die Maschine heiß und kühlte sich auf der anschließenden freien Strecke nicht wieder ab. Bei jedem Tankstopp habe ich vorsichtig Wasser über die Kühlrippen sowie den Auspuff laufen lassen, um die Maschine wieder abzukühlen.
Nun meine Frage: Ist das normal?
2. Frage: Kühlmittelnachfüllung:
Motiviert durch mein vorangegangen beschriebenes Problem habe ich in meiner Reparaturanleitung (ich glaube vom Motobuch-Verlag, Beschreibung allerdings für eine A-GPZ) nachgelesen, wie ich Kühlmittel kontrollieren bzw. nachfüllen kann. Leider wurde ich aus der Skizze und der Beschreibung nicht schlau, vielleicht könnt Ihr mir helfen.
3. Frage: Ölverbrauch:
Wie bereits geschrieben war die Maschine Ende Mai zur Flüssigkeitskontrolle in einer Werkstatt. Trotzdem musste ich Mitte des Monats 1,5 (!!) Liter Öl nachfüllen. Nun gut, ich dachte mir, dass sei eine Schlamperei von der Werkstatt. Da dies nicht berechnet wurde, habe ich da nicht weiter nachgeforscht.
Jedoch: Ist es normal, dass die Maschine nach ca. 1.200 gefahrenen Kilometern 150 ml Öl benötigt? Ich kann keinen weißen bzw. blauen Rauch feststellen, wenn ich die Maschine im Leerlauf stehen lasse oder im Rückspiegel bei der Fahrt. Auch gibt es keinerlei Ölflecke.
4. Frage: Geräusche:
Ich bin der Meinung, dass die Maschine seit dieser "Mammutstrecke" nicht erklärbare Geräusche von sich gibt.
Beim Anfahren bis ca. 60 km/h entstehen im vorderen Bereich (Ich würde es fast sogar auf das Vorderrad begrenzen) in unregelmäßigen Abständen Klopfgeräusche. Diese sind nur beim Beschleunigen und auch nur bis 60 Km/h wahrnehmbar.
Was kann das sein.
Vielen Dank schon mal für die Beantwortung der Fragen!