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Warum rutschte das Hinterrad in der Kurve weg?

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Warum rutschte das Hinterrad in der Kurve weg?
squaredancer
Guest
 
#19
11.11.2005, 09:39
dennis schrieb:Je breiter der Reifen, um so tiefer muss die Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit in einer Kurve sein, um der Fliehkraft entgegen zu wirken. Die Resultierende, die in der Kurve den Ausgleich zwischen Fliehkraft und Anziehungskraft darstellt, richtet sich bei größer Reifenbreite immer mehr auf (die Resultierende geht durch den Reifenauftstellpunkt, der weiter auߟen liegt). Somit muss zum Ausgleich die Maschine schräger werden, um der Fliehkraft entgegen zu wirken.

Heiߟt das jetzt, je breiter der Reifen, desto mehr verlangt man seinem Fahrwerk ab Confused: Confusedilly:
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Nachrichten in diesem Thema
Warum rutschte das Hinterrad in der Kurve weg? - von miztarer - 09.11.2005, 15:42
[Kein Betreff] - von gpz86 - 09.11.2005, 15:52
[Kein Betreff] - von squaredancer - 09.11.2005, 15:55
[Kein Betreff] - von squaredancer - 09.11.2005, 16:42
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[Kein Betreff] - von orangerider - 09.11.2005, 17:08
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[Kein Betreff] - von gpz86 - 09.11.2005, 21:16
[Kein Betreff] - von Henry - 10.11.2005, 16:24
[Kein Betreff] - von orangerider - 10.11.2005, 19:09
Buchempfehlung - von dennis - 11.11.2005, 00:12
Re: Buchempfehlung - von squaredancer - 11.11.2005, 09:39
[Kein Betreff] - von squaredancer - 11.11.2005, 09:51
[Kein Betreff] - von squaredancer - 11.11.2005, 14:23
[Kein Betreff] - von dennis - 11.11.2005, 20:50
[Kein Betreff] - von squaredancer - 12.11.2005, 01:53
reifenwegrutscher - von knieschleifer - 12.11.2005, 02:36
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[Kein Betreff] - von squaredancer - 08.12.2005, 18:58

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