Auto vs. Motorrad - gefährliche Spiele

[c-de-ville]

stimmt, ein richtig eingestellter Scheinwerfer blendet "normalerweise" nicht. Aber Scheinwerfer sind in den seltensten Fällen richtig eingestellt und wenn es an der Beladung liegt. Auߟerdem ist bei allen Scheinwerfern egal ob Nebel, Abblend, oder Fern durch die neue Lichttechnologie und das maximale Rausholenwollen an Lichtleistung der Grat des nicht Blendens extrem schmal geworden, da reichen schon kleine Bodenwellen oder Schlaglöcher und der Scheinwerfer des entgegenkommenden flackert wie ein Stroboskop. Da reicht auch manchmal die elektronische Nachregulierung nicht aus.
Wer mit Nebelscheinwerfern fährt, der ist einfach rücksichtslos, er erzwingt sich gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern einen Vorteil. Ich finde es schon einen Unterschied, ob ich in 2 oder 4 Scheinwerfer schaue, noch dazu durch ein Visier, das verschmutzt, beschlagen oder verregnet ist. Für Brillenträger ist es eventuell noch schlimmer. Vielleicht fällt es mir auch nur so auf, weil ich auch Nachts und in der dunklen Jahreszeit viel fahre.
Aber wenn Nebellampen nur 5 m vor´s Auto leuchten, dann kann ich sie ja auch auslassen, dann helfen sie aber auch bei Nebel nicht, dann sind 50 km/h schon zu viel. Egal, das Licht von modernen Autos ist so gut, da braucht man abends keine Nebellampen. Komisch ist nur, das immer die gleichen Fahrzeugmodelle mit Nebellampen unterwegs sind. Hab mich schon gefragt, ob die beim 3er BMW schon automatisch mit an gehen.

Übrigens den Lichttest für lau im Oktober, den gibt es aber bestimmt schon seit fast 50 Jahren, sollte somit auch der letzte schon mitbekommen haben.

Gruߟ c-de-ville