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- emigrante - 07.05.2007
achtung. es gibt unterschiede zwischen der cbr 600 F und der cbr 600 R
wenn es ein supersportler sein soll dann nimm die R. wenns sowas wie die gpz (sport-tourer) sein soll dann die F. wobei die R auch teurer ist. ist aber alles in allem ein schönes bike. wurde auch von der "motorrad" bei den gebrauchttips aufgeführt.
- federballer - 07.05.2007
Diese CBR wirds wohl werden - geh sie mir am Donnerstag persönlich anschauen sowie probefahren. Kostenpunkt € 1.500,- also nicht die Welt und ich krieg jede Menge Motorrad dafür
- Rubino - 07.05.2007
schon fast ein Klassiker
sieht irgend wie so ... klein aus
- Ogrim - 08.05.2007
Joar, so eine darf ich demnächst für nen Freund auch zusammenbauen.... sieht mit Fell richtig geil aus
Das wärn so 84PS die mich auch interessieren würden, wenn net grad Honda draufstehen würd
- Mantus - 08.05.2007
naja.. also mir gefällt die nicht..
obwohl das auch an der lackierung liegen kann...
mit fell vll noch was andres..
aber sag mal ogrim was machst du beruflich??
- Ogrim - 08.05.2007
Weder inoffiziel noch offiziel Arbeitslos (also ohne Job aber net gemeldet => ich bin ne Dunkelziffer
)Hab nach der 12ten mit der Schule aufgehört und wart jetzt drauf, dass meine Ausbildung zur KFZ-Mechatronikerin beginnt (Zweirad-Mechi hab ich nix gefunde....
) Jo, und um mir die Zeit zu vertreiben, mach ich halt hin und wieder Moppeds TüV-fertig; als nächstes die komplett zerlegte CBR vom Kollegen (im übrigen neuerdings GPz-Fan^^) und ne 30Jahre alte Zündapp
- Xenox - 08.05.2007
nimm bloß keine weisen Felgen bei einer Kette...
Spreche da aus Erfahrung!
- Rubino - 08.05.2007
Die hat aber auch schonma gelegen, siehe Kratzer an der Verkleidung... und ist das da nich ne Beule im Tank ?
Oder ist das Teil des Designs
- Ogrim - 08.05.2007
Rubino\;p=\"35461 schrieb:Die hat aber auch schonma gelegen, siehe Kratzer an der Verkleidung... und ist das da nich ne Beule im Tank ?
Oder ist das Teil des Designs
Ach was! Das war nur eine eigenwillige Reformation der Plastik- und Metallteile im Selbstversuch, auch Versuch des Kaltverformens genannt
- squaredancer - 08.05.2007
wie wäre es mit einer YZF750 SP
die SP version ist zwar ein Mono Bike also ohne Soziussitz, aber dafür hat das ding sehr gutes Fahrwerk und Flachschiebervergaser
und falls dir mal der motor abraucht, kaufste dir ein FZR1000 Motor und baust den ein, mit den SP Flachschiebern versteht sich
YZF750SP @ Mobile.de
- emigrante - 08.05.2007
@ federballer: darf man erfahren wie alt die is und wieviel die gelaufen ist?
- federballer - 08.05.2007
@rubino
Klar sieht die klein aus wenn ich mit ihr schon nach kurzer Zeit aus deinem Blickfeld verschwinde
Ja, ist ihr schonmal umgefallen, hat die Verkäuferin aber auch zugegeben...
Die kleine Delle im Tank macht mir nichts und einige Gebrauchsspuren sind halt nunmal bei einer Gebrauchten normal; aber wenn sie technisch völlig in Ordnung ist spricht ja nichts dagegen...
Bzgl Lackierung - zu 80% eben schwarz, und den rosa Teil vorne kann man durch Aufkleber wettmachen...
Bj. 91, 49.000km
- Rubino - 08.05.2007
so bedeutent schneller als die GPZ is die auch nich.
Bin letzte Woche 200km hinter einer her, ne 99er die sonst nur die Nordschleife sieht.
In den Kurven hat ich immer schiß das ich mit dem Vorderreifen das Nummernschild treff
Aber kleiner Tipp, nimm doch ne Spraydose und mach 100% schwarz draus.
Haste keine Kratzer und kein Rosa mehr
- wepps - 08.05.2007
Rubino\;p=\"35489 schrieb:Aber kleiner Tipp, nimm doch ne Spraydose und mach 100% schwarz draus.
Haste keine Kratzer und kein Rosa mehr
, den Tipp hatte ich eigentlich von Dark Avanger erwartet.ich glaube das wär das erste was er machen würde
Wepps
- federballer - 08.05.2007
@ rubino
Nimms mir nicht übel, aber der hatte Mitleid mit dir
Die CBR PC25 macht im ersten Gang 110km/h bei 13.000 Touren, im 2ten 150km/h bei 13.000 Touren und über den dritten Gang brauch ich glaub ich gar nicht mehr reden. Und die 100er Marke schafft sie in ca. 3,2-3,5sec. je nach Fahrer...
Da können wir mit unseren GPZ´s halt leider nur hinterherschauen
@ wepps
Ganz schwarz - das wärs natürlich, aber mit der Spraydose wird das nie so schön wie der original Lack und man sieht die Übergänge. Dann schauts aus wie gepfuscht...
Hier ein Typ aus dem CBR Forum der dasselbe Baujahr und Farbe hat - da sieht man was ein paar Aufkleber schon ausmachen (siehe Foto)
lg
federballer