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- Kawapapi - 08.02.2008
also mein kabelbaum ist auch auf höhe der zylinder weiß markiert.
im grunde ist der kabelstrang ja nur nen haufen leitungen, die später mit iso band umwickelt wurden.
da haben die irgendwo nen weißes schild mit eingeklebt. wenn sich das löst und das wabbelt da rum hat das vlt jemand wieder dranngeklebt,aber in die falsche richtung geklappt, dann könnte das auch nicht passen.
ich würd einfach gucken, wenn das mit den leitungen passt so lassen.
Lg, philipp
- GL_Corona - 08.02.2008
ist denn der weiße Dingens oben drauf ?
Mein Kabelbaum ist so verspannt und steif, der will garnicht richtig in die Ecken wo er hin soll
- Pakonti - 08.02.2008
hi Uwe wie hast du denn angefangen mit dem verlegen?
- sauger64 - 09.02.2008
solche Kabelbäume hatte ich auch schon hier liegen die waren Knüppelhart nachdem ich sie dann neu eingewickelt hatte gings besser
- _42_ - 09.02.2008
Ich werf jetzt einfach mal das Bild in die Runde:
[Bild: http://koecher.pytalhost.de/GPZ500S/Kabelbaum.JPG]
Und jaaaa, der Benzinschlauch is noch n "bisschen" zu lang. Den schneid ich dann passend, wenn der Tank drauf is. Irgendwie kann ich im Moment so gar nicht abschätzen wo der dann halbwegs genau hin muss.
Ach ja: und das orange Kabel, dass da am Kabelstrang entlang geht ist nicht orischinal, also nicht wundern
- wepps - 09.02.2008
Opelaner\;p=\"62043 schrieb:Ach ja: und das orange Kabel, dass da am Kabelstrang entlang geht ist nicht orischinal....
Hab´doch gleich gesehen das es eine Zündschnur ist.
Wann machst du die Sprengung, wollte gerne mal zuschauen
Wepps
- Tilli - 09.02.2008
@Opelaner
Hast ne Mail mit Bildern
Gruß Tilli
- sauger64 - 09.02.2008
Hi
so ein Filter ist nicht schlecht aber der weg vom Vergaser zum Tank ist das problem man bekommt den Benzinschlauch mit Filter schlecht zurechtgelegt
- _42_ - 09.02.2008
sauger64\;p=\"62072 schrieb:Hi
so ein Filter ist nicht schlecht aber der weg vom Vergaser zum Tank ist das problem man bekommt den Benzinschlauch mit Filter schlecht zurechtgelegt
Da hängt noch n Meter Benzinschlauch dran, den werd ich scho verlegt bekommen.
Hauptgrund für den Filter ist, dass ich den Tank aufarbeiten will. Und dabei kommt garantiert einiges an Dreck rein, der net rein gehört. Irgendwie ist der Benzinfilter auch net besonders Wartungsfreundlich abgebracht, aber was besseres is mir net eingefallen. Bei meiner Simme ginge das damals schöner
wepps\;p=\"62045 schrieb:Nene, ganz so verzweifelt bin ich noch nichtOpelaner\;p=\"62043 schrieb:Ach ja: und das orange Kabel, dass da am Kabelstrang entlang geht ist nicht orischinal....
Hab´doch gleich gesehen das es eine Zündschnur ist.
Wann machst du die Sprengung, wollte gerne mal zuschauen
Wepps
Ich hatte nur keine Lust wegen einem zusätzlichen Kabel den Strang aufzutrennen und neu einzuwickeln, deshalb so.
Tilli\;p=\"62070 schrieb:@Opelaner
Hast ne Mail mit Bildern
Gruß Tilli
Jop, is angekommen.
Ich meld mich heute nochmal per Mail
- GL_Corona - 09.02.2008
@Opelaner, vielen Dank für´s Bild, der kleine Kabelabzweig der zum Ganghebel runter geht ist schon ein guter Anhaltspunkt, den werde ich bei mir auch so einstellen und dann werde ich meinem Kabelbaum am heck einmal um 180° drehen, dann wird er sich hoffendlich etwas entspannen.
- _42_ - 29.02.2008
So, die Farbentscheidung ist so gut wie gefallen. Hab grad bei arbeiten an der Verkleidung vorne an der Kanzel unterm schwarzen Lack was rotes gesehen. Hab darauf hin mal n bisschen mehr freigelegt. Ja, die war eindeutig mal rot. So, hab ich mal in die Tabelle geguckt. Bj91 (was meine is) gabs nur 1 rot. CANDY-WINE-RED!!! Das muss n Zeichen sein
Sie wird also nun Saphirscharz und Candy wine red!
- wepps - 29.02.2008
Hi, hast es ja in dem anderen Thread schon geschrieben. Du weißt nicht wo du abstimmen sollst. Ich empfehle dir den Rot-Anteil auf mindestens 51% zu machen dann kannste ruhigen Gewissens bei Rot abstimmen
Gruß
Wepps
- sauger64 - 29.02.2008
- Tilli - 01.03.2008
Oh nein, meine alte Front wird rot
Bin schon mal auf das Ergebnis gespannt
Gruß Tilli
- _42_ - 01.03.2008
Deine alte Front hat vorhin schon viele Späne fallen lassen müssen. Die alten Blinker hab ich ausgeschnitten, das wird gecleant. Dafür kommen n Stückchen weiter hinten und unten neue Ausschnitte rein (bzw sind scho reingekommen), darin werden dann Verkleidungsblinker vertieft.
Jetzt kommt noch ziemlich viel gfk dran und dann sollte das toll ausschauen
Btw: dein Matt-schwarzer Lack is übrigends qualitativ hockwertig. der hält sogar Bremsflüssigkeit aus.