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- sauger64 - 28.06.2008
Hi
hab die Bilder noch gefunden
- rex - 28.06.2008
@fronti
Auch Dir ein Danke fürs willkommen heißen und ein großes
für Saugers saubere Arbeit. Hast recht, da bin ich mit meiner Kleinen ja noch gut bedient.Was mich halt als technikbegeisterten Menschen ärgert, ist wie sehr man ein Motorrad herunterkommen lassen kann. Bis zur Grenze der Lebensgefahr, siehe Bild vom Kettenrad.
Aber Keine Bange: Alles wird gut und ich hab die Kleine auch schon ein bißchen ins Herz geschlossen.
- wepps - 28.06.2008
Oje, dann mach mal die Ritzelabdeckung ab....und lege schon mal eine Zeitung drunter
Gruß
Wepps
- rex - 28.06.2008
Ist schon passiert, hab ja ein neues Kettenkit montiert. Das Getriebeausgangslager hat scheinbar überlebt, wenn Du das meinst. Ist dicht und macht keine Geräusche beim fahren. Lag wohl daran, daß die Kette je nach Hinterradstellung einen Durchhang von 4-10(!) cm. hatte. Solle mir wohl die Schwinge jetzt mal näher ansehen, hehe.
Bin übrigens höchst positiv vom Motor überrascht...
- BALU - 28.06.2008
Das Kettenrad ist Spitze,ich glaub ich mach mir immer viel zu viel sorgen um mein Bike 
- TheDarkAvanger - 28.06.2008
Na dann heißt der Fürst der Dunkelheit den neuen König auch mal hier Willkommen!
Gruß
Dark
- Angelheart - 29.06.2008
Ave......
Willkommen im Forum und viel Spaß hier Schraubergott
- Pakonti - 29.06.2008
Moin Seit ihr euch sicher das das ein Kettenrad ist und nicht das Messer aus einer Brotschneidemaschine
- Juls - 29.06.2008
Von mir auch noch ein herzliches Willkommen
- GL_Corona - 29.06.2008
@rex, der Krümmer-Auspuff-Strang ist ja interessant, der könnte Leistungssteigernd wirken und das auch noch über einen größeren Drehzahlbereich, da diese komische Konstruktion zwischen Krümmer und eigentlichen Auspuff so schön konisch verläuft.
Wer ist den Herstellen, wie heißen die Endtöpfe ?
- rex - 29.06.2008
@corona
Hi, bei dem Auspuff handelt es sich um eine BSM-Future 2-1 Anlage.
BSM konstruiert ihre Anlagen wohl gerne mal für die "falsche" linke Seite, hab noch eine Z400j von 1980 im Archiv, auch mit ner BSM, aber da natürlich 4-1, bei der ist es genauso.
Soweit ich das bisher beurteilen kann, harmoniert die Anlage prima mit meiner GPZ, kein Spürbares Leistungsloch irgendwo und einen angenehmen Klang.
Meine ist allerdings momentan noch auf 34 PS gedrosselt, schaun wir mal, wie es dann "offen" aussieht.
Gruß Rex
- kle-driver - 29.06.2008
Hallo König,
willkommen hier,
nun wirds aber brenzlich, neben Web Martin noch ein (Schrauber-)gott, an wen soll man denn da noch glauben????
@sauger
bei deinem ersten Bild fehlt doch nur am Hinterrad etwas Luft, alles andere is doch o.k. oder??
- Morpheus - 30.06.2008
Habe Dere du Dregsau du gscherde!
Auch von mir ein herzliches WILKOMMEN!
zum glück bin ich mein eigender GOTT und glaube und keine anderen Götter
bin nur froh das es hier Schrauberprofis gibt
schönes Möf haste da...
- Martin (webmaster) - 30.06.2008
kle-driver\;p=\"77313 schrieb:Hallo König,
willkommen hier,
nun wirds aber brenzlich, neben Web Martin noch ein (Schrauber-)gott, an wen soll man denn da noch glauben????
ICH hab den Technik-Test 2005, 2006, 2007 und 2008 nicht gewonnen, also leg mir bloss nicht so einen Titel auf
- kle-driver - 30.06.2008
Martin (webmaster)\;p=\"77465 schrieb:kle-driver\;p=\"77313 schrieb:Hallo König,
willkommen hier,
nun wirds aber brenzlich, neben Web Martin noch ein (Schrauber-)gott, an wen soll man denn da noch glauben????
ICH hab den Technik-Test 2005, 2006, 2007 und 2008 nicht gewonnen, also leg mir bloss nicht so einen Titel auf
Ich will Dir jetzt sicher keinen Honig um den Mund schmieren, aber ein bissi was verstehst Du ja doch von der GPZ
(aber nicht von anderen Bikes, sonst würdest Du ja KLE fahren)
***jetztganzschnellduckundwech***
