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- Rainbow Kid - 20.09.2008
ja! zwar wie schon gesagt schade dass es keine gpz mehr geworden ist, aber deine neue macht auch ganz eindeutig ordentlich was her!! dann wünsch ich dir ganz viel spaß in zukunft und natürlich immer eine ordentliche handbreit asphalt unter den reifen!!
- Timfried - 21.09.2008
GL_Corona\;p=\"86402 schrieb:so eine Frechheit, so ein geiles Bike hier vor zustellen und nicht zu verraten, was es an technischen Eckdaten hat
Das gefällt nicht nur dir
Na okay...
wassergekühlter 90°-V-Motor
Hubraum: 750 m³
Leistung: 95 PS
Max. Drehmoment: 79 Nm
Gewicht: 217kg / 183 trocken
Ist also nicht "übermäßig" gut motorisiert, wie es bei den anderen Naked Bikes der Fall ist. Dafür hat sie unten raus schön Power
Als interessantes Detail hat das Ding noch ein "Drive-by-Wire" System, d.h. der Gasgriff hängt nicht an nem Seilzug sondern wird elektronisch abgetastet und steuert dadurch die Drosselklappen. Außerdem gibt es 3 Kennfelder für den Motor: Regen, Touring, Sport.
Klingt ein wenig nach Spielerei, aber den Unterschied vor allem zwischen dem Regen-Modus und den anderen beiden merkt man, da kommt sie nich ganz so gut von unten raus.
Alles weitere musst du nachgoogeln, Corona !
- GL_Corona - 21.09.2008
habsch schon
wenn du mich so stehen lässt suche ich doch fix danach 8)
Die Modies sind nicht verkehrt , so kannst du sie bei schlechtem Wetter weicher händeln
- Pakonti - 24.09.2008
Moin.
Tim altes Haus man das Ffreut mich aber das du endlich wieder ein bike hast.
Nun kannst du wieder loslegen klasse.
Bleibst du dem GPZ Forum denn weiterhin wenns die Zeit zulässt Treu oder wechselst du zum Aprillia Forum?
Ansonsten sieht man sich auf irgend einem Treffen nächstes jahr denke ich.
- Radius - 24.09.2008
Moin Timfried,
Timfried\;p=\"86445 schrieb:Ist also nicht "übermäßig" gut motorisiert, wie es bei den anderen Naked Bikes der Fall ist.Der Krieger macht die Waffe, nicht umgekehrt :gut: .
Timfried\;p=\"86445 schrieb:Außerdem gibt es 3 Kennfelder für den Motor: Regen, Touring, Sport.Sind alle drei homologiert? Bei KTM (AFAIR) ist es nicht so...
Viel Spass!
Radi
- Timfried - 24.09.2008
Homo-was? Ne die sind nicht schwul....
Und an Bernd: Ja klar bleibe ich euch treu
Bin zwar auch in nem Shiver-Forum angemeldet, aber da ist irgendwie tote Hose...
- Morpheus - 25.09.2008
Gratulation auch von mir...
Aber das keine GPZ ist hättest du uns das Suchen nach Daten ersparen können
ist doch Optimal, knapp unter 100PS, oder?was zahlt man da Versicherung?wenn ich fragen darf?
eben,Opa im SL500 ist auch kein Geschoss, aber der Enkel in nem 75PS Kleinwagen fährt das man meint es wäre der SL
- Timfried - 25.09.2008
Morpheus\;p=\"86871 schrieb:Gratulation auch von mir...
Aber das keine GPZ ist hättest du uns das Suchen nach Daten ersparen können
ist doch Optimal, knapp unter 100PS, oder?was zahlt man da Versicherung?wenn ich fragen darf?
eben,Opa im SL500 ist auch kein Geschoss, aber der Enkel in nem 75PS Kleinwagen fährt das man meint es wäre der SL
Tz, wie man's macht, man macht es falsch....
Versicherung zahle ich knapp 200€ im Jahr (also Haftpflicht & Teilkasko), das Ganze bei SF1.
Bei Vollkasko wären das knapp über 2000€ im jahr gewesen
- Morpheus - 25.09.2008
Timfried\;p=\"86874 schrieb:Morpheus\;p=\"86871 schrieb:Gratulation auch von mir...
Aber das keine GPZ ist hättest du uns das Suchen nach Daten ersparen können
ist doch Optimal, knapp unter 100PS, oder?was zahlt man da Versicherung?wenn ich fragen darf?
eben,Opa im SL500 ist auch kein Geschoss, aber der Enkel in nem 75PS Kleinwagen fährt das man meint es wäre der SL
Tz, wie man's macht, man macht es falsch....
Versicherung zahle ich knapp 200€ im Jahr (also Haftpflicht & Teilkasko), das Ganze bei SF1.
Bei Vollkasko wären das knapp über 2000€ im jahr gewesen
Hehe, ne sieht schick aus, musst uns aber auf dem laufenden halten was du umbaust
Weil irgendwas findet man immer
Vollkasko ist beim Moped unbezahlbar...
Ein ganzjahres Fahrer...
Haftpflicht und Teilkasko bei SF2 und ner GPZ ~90€ im Jahr...*g* wenn schon weniger PS dann billiger
Aber wie gesagt, halt uns auf dem Laufenden