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- squaredancer - 07.11.2005
Ich bin vom 1.März bis zum 31.Oktobär
eine richtige Bikerin
- knieschleifer - 08.11.2005
weiß nicht was ich abkreutzen soll..............also meine gpz 500 hat ein saisonkennzeichen 4-10, meine yamaha xv250 ein ganzjahreskennzeichen, meine xv 125 ein ganzjahreskennzeichen (steuerfrei,haftpfl. +teilkasko 26 euro jahr-das frisst kein brot und manchmal hol ich brötchen um die großen zu schonen) meine dt 125 macht im winter im schnee spaß auf den feldwegen(im sommer aber auch
)ja, und meine holde fährt von 4-10 eine er5 zur arbeit, hat dann noch eine gpz 500 von 4-11(praktisch,kann ich gleich probefahren ob noch wasser ins öl kommt) ihre xv 250 von 3-10, und ganzjährig ihre xv125(kosten s. oben,und nach 40000 pannenfreien kilometern gibts eh keine kohle mehr für,also warum verkaufen)
ja, warmduscher oder hartbiker-weil wenns eklig wird fahr ich lieber auto,mußte als kind mit dem fahrrad in die schule in der kreisstadt fahren,und später mit mofa und mopped zur lehre(für die jüngeren-früher hatten die mammis noch kein auto zum kinderdurchdiegegendfahren) bei schnee und eis-das reicht für den rest des lebens-
- gpz86 - 08.11.2005
@knieschleifer
oha, dann hast ju nen richtigen fuhrpark!
du kannst ich als kaltduscher bezeichen, würd ich sagen
- squaredancer - 11.11.2005
Also ich darf das ganze Jahr fahren - mach es aber wetterabhängig. Bei Schnee lass ich das garantiert! Außerdem will mein Auto ja auch mal bewegt werden
- squaredancer - 28.11.2005
Nur 9 % fahren im Schnee?????
Ich dachte ja schon, dass es wenige sind - aber noch nicht mal jeder Zehnte?
- Henry - 28.11.2005
Schwermetaller schrieb:Nur 9 % fahren im Schnee?????
Ich dachte ja schon, dass es wenige sind - aber noch nicht mal jeder Zehnte?
Ich denk mal, dass viele Schnee gleich Eis setzten. Dann lass ich meine kleine auch stehen!
Gruß
- nick04 - 29.11.2005
nach der Definition bin ich Kaltduscher, aber von der Einstellung Warmduscher
bin letztes Jahr auch im Winter gefahren, aber nachdem mein mopped beinahe vom Salz gefressen wurde
werde ich meiner maschine das nicht mehr antun. Wenn es kalt ist kann man eh nicht vernünftig fahren und da ich zum Glück nicht aufs Fahren angewiesen bin (Stadt) werde ich auch nur bei gutem Wetter fahren
- miztarer - 29.11.2005
Motorrad fährt man ja auch nicht um irgendwo hin zu kommen, sondern um Motorrad zu fahren!
- ZX-9R - 29.11.2005
ich hab ein saisonkenzeichen.
ist auch besser so.
sonst komm ich nur auf dumme gedanken.
wuste garnicht das ich jetzt kein richiger bike bin.
:rolf: 
jedes jahr die selbe diskusion. tztztz
MfG
Jürgen
- squaredancer - 30.11.2005
und ich werd dann wohl bald zum nich richtigen biker werden, die R6 kriegt auf jeden fall saisonkennzeichen, 230€ statt 347€ im jahr is doch nen schöner unterschied, der unterschied is mehr als was ich insgesamt für die gpz zahl
(100€)
- knieschleifer - 30.11.2005
also das motto von ths7 ist ""Mopped fährt man ned um irgendwo hin zu kommen sondern um Mopped zu fahren"" und das ist gut und dem ist wenig hinzuzufügen.
und,wurde nicht erst der reitwagen(vorläufer des moppeds) erfunden und dann,um es im winter zu schonen, der stahlwagen(auto) ??? 8)
- miztarer - 30.11.2005
Meine Theorie:
Das Auto (4 Räder) wurde erfunden, weil die Menschen zu dumm waren ein Motorrad zu fahren(2Räder=Kippgefahr).
Danach hat man aber auch erkannt das ein Motorrad schlecht geeignet ist um schwere Lasten zu transportieren, deshalb wurde der LKW erfunden(ebenfalls vier Reifen). Und da ein Motorrad mit Dach scheiße aussieht(vgl. BMWRoller), hat man es auch am Auto verbaut.