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Rubino schrieb:Die Leerlaufdrehzahlschraube stellt nur den Drosselklappenanschlag am Nullpunkt ein.
Tut sie das wirklich? Oder reguliert sie den Durchlass eines eigenen Leerlaufkanals, wie bei vielen Vergasern?
Ich weiß es nicht, wie es bei der GPZ ist (daraus dürft ihr mal entnehmen, dass ich damit noch keine Probleme hatte, sonst hätt ich mir das schon genauer angesehen
).
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GPZ 500s Modell:
Ich seh das eindeutig wie Rubino...zuminderst macht es mir den Eindruck als wäre es so und sah auch so aus als ich das Teil zerlegt hab...
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Jetz hab ich meinen vergaser grad wieder eingebaut ....
Die Schraube ist ja nur außen, geht nicht in das gehäuse rein,
sondern bildet wie schon gesagt nur den Anschlag für die Drosselklappenwelle.
genau da wo auch die Gaszüge fest sind.
Wenn man die weit genug rausdreht passiert auch nix mehr, weil dann die Welle gegen die Halterung drückt.
Ich glaub hier bringen einige was mit der Leerlauf
gemischschraube durcheinander