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Worüber bekommt der Motor masse?
Über das Massekabel vom Anlasser?
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Es wundert mich etwas das ich auf Anhieb nix anderes gefunden habe: ich glaube ja.
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Ja oder auch über das Massekabel am thermosstat.
Denke ich.
Ich hatte zwei A Modelle bj weit auseinander und beide waren genau gleich
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Luftfilter D '94 war genau gleich mit dem ersatz aus einer 2001er.
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Danke für eure Antworten, aber ich hätte glaub dazu schreiben sollen, dass ich mit versch. Modelle, Modelle aus versch. Ländern/Importmodelle meinte.
Oder hat die D auch am vorderen Lufikastendeckel den zusätzlichen Anschluss oben mittig für SLS?
Und dann gibt's eben noch einen Kasten der an diesem Deckel einen weiteren Anschluss unten rechts (Fahrtrichtung) hat, für ein ähnliches Schlauchstück wie das der Kurbelgehäuseentlüftung.
Bei mir hat dieser Deckel nur diesen einen Anschluss vorne für die Gehäuseentlüftung, und mich interessiert, ob ausser diesem Deckel der Kasten selber, also das "Hauptgerüst" bei allen (auch Import) gleich ist, damit ich weiß ob ich einfach nur diesen vorderen Deckel tauschen kann.
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Die US Version hat die Kraftstoffverdunstungsanlage, die wird an dem zusätzlichen Stutzen angeschlossen.
Yuri hatte mal Bilder von seinem Luftfilterkasten hochgeladen.
Die D Modelle haben das SlS mit dran.
Das sind doch dann deine drei Varianten
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Ob es da Unterschiede gibt weiß ich nicht, aber mir fällt auch kein Grund ein warum es welche geben sollte.
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ist der choke-hebel der a identisch zum hebel der d?
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(23.02.2016, 20:45)Pakonti schrieb: Nabend
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*ausgezeichnet* danke!
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Find hier grad keine bebilderte Anleitung für Beläge wechseln vorn. Gibts die hier? Hab bedenken doch was verbockt zu haben gestern!
Deshalb frag ich lieber nochmal
Der kleine Belag, wird der von einer "Nase" der Ratterdämfungsfeder in Position gehalten? Eine geht ja hinter die Bremssattelhalterung, die kleine soll dann über den kleinen Belag? So das er quasi an den Kolben gehalten wird?
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Warscheinlich ne doofe frage, aber welche Größe haben die Innensechskant an der Vorderradachse, also die Großen direkt an der Achse und wo bekommt man solche großen her?
Grüße