18.04.2010, 21:56
Hallo zusammen,
ich wollte einfach mal von meinem heutige, ersten, richtigen Ride auf meinem A-Modell berichten. Nachdem ich die letzten 3 Wochen mit Lesen hier im Forum und den wichtigsten Wartungsarbeiten (alle Flüssigkeiten gewechselt, neuen Vorderreifen, neues Gabelöl und WIRTH Federn) verbracht habe, hatte ich heute die ausgesprochene Freude, die kleine Sportskanone mal richtig zu bewegen. Ein vorheriger Ausritt war nicht so dolle. Zwar ok, aber nicht der Hit. Hatte noch den alten Reifen (mit zu wenig Luft - 1,9 bar anstelle 2,5
) in der Dimension 110 drauf (BT45F), und auch noch die alten Federn + Öl drinne. Motor war zwar spritzig, aber das Fahrwerk hatte mich (wohl auch wegen dem falschen Luftdruck) nicht gerade happy gemacht. Nun denn, nach den angesprochenen Ãnderungen (neuer Reifen in der Dimension 100 + neue Federn/Öl) heute die erste richtige Fahrt über ca. 120 km (Landstraße kurvig, Autobahn, Serpentinen, etc.).
Ich bin platt, wie easy sich die Kleine bewegen lässt. Und wie schnell dabei
Ich hatte das Gefühl, dass die Kurven regelrecht nach noch etwas mehr Schräglage verlangten; als ob der Motor meinte "da geht noch was"; als ob sie immer nur eines wollte: nach vorne und flinker als die anderen sein. Ein Freund von mir (eher von der Sorte: ich fahre Kurven nur deswegen, weil sie da sind. Spaß macht es mir nicht!) hat sich für knapp 20 km in den Sattel meiner Zette geschwungen und seine Hausstrecke das erste Mal mit einem echten Grinsen im Gesicht gefahren. Er meinte nur: "Das hätt' isch net so gedacht! Dass de so ssimpel zu fahren ssei!". Nach 500 Metern fühlte er sich schon auf dem Bike zuhause und klebte mir am Nummernschild.
Ich bin echt begeistert, wieviel Fahrspaß in dem Youngtimer steckt. Und das Fahrwerk kann sich nun absolut mit neueren Maschinen messen (so die Aussage eines Duc - Piloten, der heute ebenfalls mal eine Testrunde mit meiner Kleinen gedreht hat).
Also: ich bin auch mit dem Virus infiziert und möchte sie nimmmmer hergeben
So long
Desmond
ich wollte einfach mal von meinem heutige, ersten, richtigen Ride auf meinem A-Modell berichten. Nachdem ich die letzten 3 Wochen mit Lesen hier im Forum und den wichtigsten Wartungsarbeiten (alle Flüssigkeiten gewechselt, neuen Vorderreifen, neues Gabelöl und WIRTH Federn) verbracht habe, hatte ich heute die ausgesprochene Freude, die kleine Sportskanone mal richtig zu bewegen. Ein vorheriger Ausritt war nicht so dolle. Zwar ok, aber nicht der Hit. Hatte noch den alten Reifen (mit zu wenig Luft - 1,9 bar anstelle 2,5
) in der Dimension 110 drauf (BT45F), und auch noch die alten Federn + Öl drinne. Motor war zwar spritzig, aber das Fahrwerk hatte mich (wohl auch wegen dem falschen Luftdruck) nicht gerade happy gemacht. Nun denn, nach den angesprochenen Ãnderungen (neuer Reifen in der Dimension 100 + neue Federn/Öl) heute die erste richtige Fahrt über ca. 120 km (Landstraße kurvig, Autobahn, Serpentinen, etc.).Ich bin platt, wie easy sich die Kleine bewegen lässt. Und wie schnell dabei
Ich hatte das Gefühl, dass die Kurven regelrecht nach noch etwas mehr Schräglage verlangten; als ob der Motor meinte "da geht noch was"; als ob sie immer nur eines wollte: nach vorne und flinker als die anderen sein. Ein Freund von mir (eher von der Sorte: ich fahre Kurven nur deswegen, weil sie da sind. Spaß macht es mir nicht!) hat sich für knapp 20 km in den Sattel meiner Zette geschwungen und seine Hausstrecke das erste Mal mit einem echten Grinsen im Gesicht gefahren. Er meinte nur: "Das hätt' isch net so gedacht! Dass de so ssimpel zu fahren ssei!". Nach 500 Metern fühlte er sich schon auf dem Bike zuhause und klebte mir am Nummernschild.Ich bin echt begeistert, wieviel Fahrspaß in dem Youngtimer steckt. Und das Fahrwerk kann sich nun absolut mit neueren Maschinen messen (so die Aussage eines Duc - Piloten, der heute ebenfalls mal eine Testrunde mit meiner Kleinen gedreht hat).
Also: ich bin auch mit dem Virus infiziert und möchte sie nimmmmer hergeben
So long
Desmond