17.05.2010, 00:52
Sonnie schrieb:DANKENaja auf OFF zu drehen ändert auf kurze und auch auf lange Zeit GARNICHTS, wenn man den Restsprit aus dem Vergaser nicht verbrennt indem man die Maschine im Leerlauf ausgehen lässt bei geschlossenem Benzinhahn. Warum? Naja wenn man einfach auf OFF stellt während die Maschine aus ist bleibt das Benzin, was im Tank ist im Tank, das was im Vergaser steht im Vergaser, das was in den Benzinschläuchen und im Hahn ist bleibt im Hahn und in den Schläuchen.
genau sowas wollte ich hören. bin erst einmal auf reserve gefahren (irgendwie falsch kalkuliert). normalerweise passiert mir sowas nicht bzw. bisher is mir das noch nie passiert.
also.... VERKEHRT kann es aber nicht sein, den hahn immer umzustellen ? ich bin da bissle penibel, schalt sie mit schlüssel aus, lichtschalter OFF etc... (hab ich bei der tzr nie gemacht.. grübel). letztes is halt benzinhahn, um zu vermeiden, dass sich was festsetzt... kann dann ja auch net schaden, sie auf OFF zu drehen)
Da bewegt sich dann einfach nichts mehr. Lässt man sie dann laufen mit dem Rest aus dem Vergaser, dann zieht sie soviel noch geht aus dem Kraftstoff System exklusive Tank, so bleiben die Leitungen am saubersten, der Verschleiss sie immer wieder leer laufen und wieder voll laufen zu lassen (der Anlasser muss dann erstmal lange orgeln, bis der Sprit wieder angesaugt ist), sind nicht tragbar für kurzen Zeitraum, da sollte dann mindestens ein Monat zwischen liegen 
Angenommen du würdest jeden Tag, wenn du heim kommst auf OFF stellen, dann hättest du im Extremfall bei 365 Tagen im Jahr 730 unnötige Bewegungen des Benzinhahns im Jahr mehr, als andere Fahrer, das ist schon ein Verschleiss, den man berücksichtigen kann
Hoffe das war jetzt aufklärend anschaulich genug
lg
Dennis