03.06.2010, 13:08
ich kann dir nachfühlen, hatte meine Maschine komplett auseinander und dann wollte sie genau wie deine da nicht mehr richtig loslegen.
Die Aktionen die Spezi vorschlägt, sollten echt gemacht sein, dass du sicher sein kannst.
Allerdings hat die Gemischregulierung rein gar nichts mit der Leistung in diesem Drehzahlbereich zu tun, die ist nur für Standgas bis Mitte.
Du musst absolut sicherstellen, dass genug Sprit nachläuft, deshalb Test, wieviel Benzin/min da raus läuft, ich erinnere an mein defektes Unterdruck-Ventil im Benzinhahn, was nicht richtig aufmachte.
Wenn also der Sprit richtig läuft ist die nächste Stufe, das Schwimmer-Niveau zu checken, es muss echt pingelig genau eingestellt sein, sonst hast du eine spukende/qualmende Maschine oder ein "Turbo-Loch" zwischen 5-7800Upm und oben rum kommt sie nicht richtig raus, das was du zur Zeit durch machst
Synchronisieren ist ja klar, sonst eiert sie unten rum und hat da auch keine Kraft.
Die Aktionen die Spezi vorschlägt, sollten echt gemacht sein, dass du sicher sein kannst.
Allerdings hat die Gemischregulierung rein gar nichts mit der Leistung in diesem Drehzahlbereich zu tun, die ist nur für Standgas bis Mitte.
Du musst absolut sicherstellen, dass genug Sprit nachläuft, deshalb Test, wieviel Benzin/min da raus läuft, ich erinnere an mein defektes Unterdruck-Ventil im Benzinhahn, was nicht richtig aufmachte.
Wenn also der Sprit richtig läuft ist die nächste Stufe, das Schwimmer-Niveau zu checken, es muss echt pingelig genau eingestellt sein, sonst hast du eine spukende/qualmende Maschine oder ein "Turbo-Loch" zwischen 5-7800Upm und oben rum kommt sie nicht richtig raus, das was du zur Zeit durch machst
Synchronisieren ist ja klar, sonst eiert sie unten rum und hat da auch keine Kraft.