10.08.2010, 10:30
tunnelratte schrieb:das mit dem Leerlauffinder glaub ich nicht das ist auch keine erfindung von Kawa das die Zetti im Stand nicht in den zweiten schalten lässt. is eigentlich nur ein unsynchronisertes Getriebe oder wie sich das schimpft.. du kriegst den zweiten auch im stand rein wenn du das hinterrad solange drehst bis eine Zahnradpaarung passt je mehr umdrehungen im Getriebe umso schneller geht das dann
womit du erkannt hast, an welcher Stelle das Getriebe, die Kupplung und der Zylinder arbeiteen
Die Kupplung trennt den Zylinder vom Getriebe, also dreht das Getriebe im Stand nicht, und der "Leerlauffinder" verhindert ein hochschalten, wie das technisch realisiert wird habe ich auch noch nicht gesehen, aber meine KTM konnte man durch schalten, was echt nervt, weil dann der Leerlauf im Stand nicht rein zu bekommen ist.