15.09.2010, 16:13
rex schrieb:Hi Hairybird,
wie der Zufall so will, hab ich letzten Freitag meine nicht mehr so schöne Scheibe gegen ein weit besseres Exemplar hier aus dem Forum getauscht.
Sind beides Originalscheiben, bei meiner waren die Gummis auch ausgehärtet und teilweise verformt, und bei dem Neuerwerb dreht wie bei Dir eine Schraube in dem Plastikclip rund.
Klappern tut aber bei beiden Scheiben nichts, auch die nur moderat angezogen Schrauben lösen sich nicht von selber.
Von daher vermute ich das Problem woanders und würde mal nachsehen, ob das Geweih nicht selber eventuell unter Spannung eingebaut ist.
Mal einen Sturz oder Umfaller gehabt?
Eventuell würde es auch helfen, mal den Vergaser zu Synchronisieren, um einen etwas ruhigeren Leerlauf hinzukriegen.
Vielleicht auch mal die Schrauben der Motorhalterung auf festen Sitz überprüfen.
Vergaser dürften synchron sein. Synchronisiere eigentlich regelmäßig, das letzte mal vor knapp zwei Monaten.
Motorhalterung ist nen guter Tipp - da werd ich mal nachschauen. Ich finde die Eigenvibrationen der Maschine sowieso relativ heftig, aber der Freundliche meinte "is normal bei der...". Da der auch Geld verdienen will, denke ich, dass er da nicht gelogen hat.
Unfälle hatte sie wahrscheinlich drei... zwei kleine Rutscher (einer von mir) und ein wohl etwas größerer vom Vorbesitzer. Dabei haben Sie auch rechts an der Kanzel ein bisschen überlackiert. Kann also schon sein, dass die Scheibe nicht mehr hundertprozentig so sitzt wie sie soll.
Wie auch immer, ich denk ich werds erstmal mit wohldosiertem Silikon an den richtigen Stellen versuchen... klappt bei den meisten Frauen ja auch ;P
Noch offen wäre die Frage ob es einen Schraubensatz/Befestigungssatz der Scheibe irgendwo zum Nachbestellen gibt...
