Mein Umbau ( danke Björn! )

[ZX-9R]

ich denke doch das leistung im unteren drehzahlbereich wichtiger ist als leistung im oberen.
was nützt dir ein bike das zwar 220 fährt aber keinen saft von unten raus hat.
und das ist es doch was zählt.
lieber von unten raus mehr power als höchstgeschwindigkeit.
das wird dir jeder biker bestätigen können.
auf der landstrasse hast du dadurch nur vorteile.
du kommst aus der kurve raus schneller auf touren und fährst strecken wie z.b. den großglockner viel leichter.
wann fährst du mal erlich gesagt schon autobahn?
ein bike ist auf der landstrasse zu hause und da sollte es auch richtig gut sein.
las dir doch mal das gemisch fetter einstellen.
du wirst sehen die kiste geht ab wie schmitts katze.
MfG
Jürgen