Rahmen verzogen??

[flitzdüse89]

Klar, ich denk auch, dass es einige geben wird, die einen leichten Verzug haben, ohne es gleich zu merken.
Vor allem gibts ja auch noch gewisse Toleranzen, und solange die nicht überschritten werden, sollte das nicht problematisch sein. Mein Kawa-Händler hat mir sogar erzählt, dass er schon einen Kunden hatte mit einem kleinen Rahmenbruch an einer unauffälligen Stelle, und der hat das auch nicht gemerkt und ist einfach so damit gefahren (was allerdings nicht empfehlenswert ist).

Aber wenn man nur einen Rahmen vor sich stehen hat, ohne alles, weiss ich nicht, ob ich da auf Anhieb erkennen würde ob der verzogen ist. Wenns extrem ist natürlich schon, aber mit normalen Mitteln die man in einer Hobbywerkstatt so zum Messen zur Verfügung hat, glaub ich nicht dass das bei meiner Kleinen sofort aufgefallen wäre, solange nichts dran montiert ist. Mit Gabel und Rad und allem drum und dran hat man natürlich sofort gesehen und gemerkt, dass da nichts mehr stimmt, denn wenn ich den Lenker gerade gehalten hab, hat das Vorderrad etwa auf 2 Uhr gezeigt. Als das dann alles demontiert war, hätte man das am Lenkkopf aber nicht so stark gesehen, finde ich. Vielleicht bin ich da aber auch übervorsichtig, was so Sachen angeht, und ich kann auch nicht behaupten dass ich diesbezüglich viel Erfahrung hab. Wenn ich einen gebrauchten Rahmen kaufen würde, dann auf jeden Fall bevorzugt von jemandem, den ich kenne und den ich auf seinem Motorrad mit diesem Rahmen auch fahren gesehen habe, dass man zumindest davon ausgehen kann, dass alles geradeaus läuft, wenn man den Lenker gerade hält.

Aber jetzt mal noch kurz was Anderes: Was ich bisher so an meinem Rahmen gesehen habe, hat er nirgends einen Bruch oder sichtbaren Riss. Aber woran kann ich erkennen, ob der vielleicht irgendwie winzige Haarrisse oder Spannungsrisse hat, die vielleicht nicht äuߟerlich sichtbar sind aber unter starker Belastung irgendwann doch brechen würden?Kann man sich darauf verlassen, dass der nach so einem Sturz und einer Reparatur noch stabil genug ist?

Ich hab ja bei der Rahmen-Richt-Aktion eigentlich die ganze Zeit zugeschaut und das war schon enorm, wie weit die den Rahmen überbiegen mussten, damit der am Ende in seiner richtigen Stellung ist. Um den Lenkkopfversatz zum Beispiel wieder hinzubekommen, haben die den Kopf mehr als den doppelten oder fast den dreifachen Weg in die gewünschte Richtung gedrückt, um zu erreichen dass er sich gerade mal um ein paar mm mitgedreht hat, den restlichen Weg hat er alles zurück gefedert. Also braucht es ja schon nen heftigen Schlag, um ihn überhaupt so weit zu verbiegen. Und ich war ja auch "nur" mit 50kmh in der Ortschaft unterwegs, aber der Aufprall an der Bordsteinkante war wohl der Hauptverursacher. Wären wir nur gerutscht, wär ausser der kaputten Verkleidung und paar Kratzer wahrscheinlich nicht mal soviel passiert am Rahmen.

Und ich möcht zwar auf jeden Fall Flitzis Rahmen behalten, aber ich wär mir dann doch gern sicher, ob der noch aushält, was er aushalten muss. Gibts ne Möglichkeit, das rauszufinden? Kann man den z.B. röntgen lassen? Es gibt ja scheinbar Firmen, die sowas machen, aber keine Ahnung wo und vor allem, ob das für Privatmenschen überhaupt machbar und finanzierbar ist.

Freu mich auf Eure Meinungen bzw. Tipps.

Grüssle Sabse