13.02.2011, 13:39
Dudu schrieb:also habe den tacho jetzt zerlegt.... dabei habe ich die stellen der zeiger vorher makiert... (ein glück das daß ein übungstacho ist.... musste aber mal feststellen das es nahezu unmöglich ist den kilometer stand zu ändern... haben die ja echt solide gebaut...
aus spass habe ich mal meinen akku schrauber angeschlossen... das teil bringt auch nur 4o kmh.... also rückwärtslaufen lassen auch zimlich scheisse...
na ja werde jetzt mal schaun wie das so hinhaut mit dem anderen gedöns...
TheDarkAvanger schrieb:Holle schrieb:Analoge Tachos werden normalerweise mit einem Haken und einer Feder verriegelt. Wenn du den Tacho öffnest und die Verriegelung löst solltest du den Tacho einstellen können.
Ich habe das mal bei einem Arbeitskollegen gesehen, wie der ein Vectra-Tacho eingestellt hat, der hat mit einem kleinen Schraubendreher die Verriegelung weg gedrückt und konnte dann die Zählräder beliebig verstellen.
Genauso hab ich es bei mir auch gemacht, als ich meinen 2. Tacho umgebaut habe, welcher natürlich nicht die richtig KM-Zahl hatte! Hat sehr gut funktioniert! Jedoch musst du dazu natürlich den Tacho auseinander nehmen! Ist aber sehr einfach!
Dremel würde natürlich funktionieren, aber nur, wenn du das sehr langsam und vorsichtig machst! Aber auch dabei könnte der Tacho zu sehr beansprucht werden und dann hilft es dir ja auch nichts!
Mal in zwei der tausend threads in Sachen Tachoumbau gefunden....
Grüße, Sascha.



