17.03.2011, 23:42
Also zur Erklärung:
Am ausgebauten Kettenradträger (KT) hab ich ja einen Gewindestift durch Überdrehen zersemmelt. Das Lager aber schien mir in Ordnung.
Im gebrauchten Ersatz-KT waren die Stifte i.O., aber das Lager hat geknirscht. Also habe ich aus diesem das Lager ausgetrieben. Ebenso aus dem ehemals verbauten.
Ein neues ist sowieso bestellt und soll dann schlussendlich rein.
Mich hats nur grundsätzlich interessiert: Kann man ein so ausgetriebenes Lager noch verwenden und was genau bedeutet diese erhöhte Luft? Bzw. wie stellt sich die erhöhte Luft für eine manuelle Prüfung dar?
Am ausgebauten Kettenradträger (KT) hab ich ja einen Gewindestift durch Überdrehen zersemmelt. Das Lager aber schien mir in Ordnung.
Im gebrauchten Ersatz-KT waren die Stifte i.O., aber das Lager hat geknirscht. Also habe ich aus diesem das Lager ausgetrieben. Ebenso aus dem ehemals verbauten.
Ein neues ist sowieso bestellt und soll dann schlussendlich rein.
Mich hats nur grundsätzlich interessiert: Kann man ein so ausgetriebenes Lager noch verwenden und was genau bedeutet diese erhöhte Luft? Bzw. wie stellt sich die erhöhte Luft für eine manuelle Prüfung dar?
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".