"Normale" und "erhöhte" Luft bei Kugellagern - Bedeutung?

[EXler]

Bei Lagern ist es so, dass man immer ein LOS- und ein FESTLAGER hat. Das Loslager soll meist spiel in axialer Richtung aufnehmen. Ich kann die mal ne Bügelmeߟschraube mitbringen hab ich noch sowas rumliegen. Schäden an Lagern sind beim Einbau natürlich zu vermeiden. Bei den Laufleistungen die ein Lager hat, besitzt ein kleiner Span ein großes Schadenspotenzial. Lager werden Grundsätzlich immer über den festen Ring eingetrieben. Welcher das ist, kann man eigentlich durch ausprobieren gut feststellen.

Die Ausdehnung wegen Temperatur sehe ich als nicht gegeben

Wenn man mit dem Motorrad bei -10°C fährt, muss das Lager sich genau so gut drehen wie bei +30°C im Sommer, deswegen hat es schon was damit zu tun.

Also es würde mich doch sehr wundern, wenn ich mit einer Bügelmessschraube die Unterschied zwischen C3 und den Lagern mit geringerer Lagerluft messen kann, speziell in Bezug auf das Loslager.
Da mich das Thema aber selber interessiert, werde ich nächste Woche mal bei den Lagerherstellern nach entsprechenden Werten fragen, um mal zu erfahren, um welche Differenz es sich da wirklich handelt.

Je nach Material is die Temperaturdifferenz in der Hinsicht aber wohl egal, da diese hier einfach zu gering ist.
Im Motor z.B. ist es etwas anders, dort sind Differenzen vo 400°C oder mehr keine Seltenheit und damit muss auch die Ausdehnung beachtet werden, aber bei den sagen wir mal genutzten Temperaturen der Bikes von -10°C bis +60°C (Sonneneinstrahlung etc) wäre das Lager def. falsch ausgelegt, konstruiert oder defekt eingebaut, damit trotz Wärmeableitung in das Material (Rad etc) die Ausdehnung eine Rolle spielen würde und damit das Lager überhitzen würde
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