Tankstellenstreik - wer macht mit?

[flitzdüse89]

Naja, ich kann auch nichts Wissenschaftliches dazu beitragen, aber ich kann Tanjas Aussage bestätigen:
Meine Flitzdüse und mein R5 GTE kommen mit dem Shell Sprit (V-Power 95 Oktan) wesentlich weiter und der Motor läuft meiner Meinung nach auch ruhiger und runder... kann natürlich Einbildung sein, aber ich lege viel wert drauf, dass es meinen Lieblingen auch gut geht, nicht nur dass sie brav von A nach B fahren.

Habe zum Vergleich auch mal das V-Power Racing 100 Oktan ausprobiert und muss sagen, dass sich da (für mich) der Unterschied nicht groß gezeigt oder gelohnt hat im Vergleich zum 95er V-Power. Da sehe ich es dann auch nicht ein, den Mehrpreis auszugeben wenn kein spürbarer Unterschied vorhanden ist.
Aber das 95er V-Power im Vergleich zum Sprit anderer Tankstellen finde ich persönlich schon besser.

Ist aber wirklich einfach nur mein Empfinden, nachweisen kann ich es auch nicht.

Was mir noch generell hier bei uns an der Schweizer Grenze aufgefallen ist, dass der Sprit in der Schweiz eigentlich (gefühlsmäߟig) der bessere ist. Was sich vielleicht auch dadurch belegen lässt, dass der Diesel in der Schweiz teurer ist.
Mein Vater hat vor vielen Jahren mal an irgendeiner deutschen Tanke seinen BMW getankt, der lief danach echt miserabel. Da er vor dem Tanken absolut kein Problem hatte, fuhr er an einer Werkstatt vorbei und schilderte sein Problem.
Der sagte dann nur zu ihm, er solle an eine andere Tanke fahren und volltanken, und dann war das Problem genau so schnell erledigt wie es erschienen war. Die Erklärung des Mechanikers war, dass das wohl schon öfters vorgekommen sei, wenn der Tanklaster vorher Diesel gefahren hat und nicht ganz leer geworden ist, dass das Benzin dann einfach dazu gefüllt wird. Ob das stimmt und heute auch noch passiert, weiss ich nicht. Aber dass man den in Deutschland billigeren Diesel lieber zum Benzinpreis verkauft als umgekehrt, hört sich logisch an.
Da aber in der Schweiz eben Diesel teurer ist als Benzin, läuft man wohl weniger Gefahr, wenn man den "billigeren" Sprit tankt, den teuren Diesel drin zu haben, sondern wahrscheinlich eher umgekehrt.

Und sowieso, wenn in der Schweiz der Liter Super Plus 98 günstiger ist als in Deutschland der Liter Super 95, dann hat sich die Frage für mich eh erübrigt, wo ich eher tanke, wenn der günstigere Sprit dann sogar noch der bessere ist. Nur mit dem Motorrad lohnt es bei dem kleinen Tank nicht immer, erst in die Schweiz zu fahren zum Tanken, und da ziehe ich dann eben die Shell vor.

Hängt mich jetzt bitte nicht an meinen Aussagen auf, wie gesagt sind es nur eigene Erfahrungen.

Grüssle Sabse