08.12.2005, 00:59
Moin, ich bin neu hier und suche für eine Bekannte die nicht so den Reifenplan hat grad das richtige Gummi für ihre Kakerlaki Erdbeere raus.
Ist die 500D.
Selber fahre ich was anderes.
als BT 45 F und R heisst ja erstmal nur Front und Rear
Dann gibt es aber eben bei manchen Motorrädern Probleme, oft beim Schnellfahren oder so bei 100. Dann wackeln die. Auch mit voller Beladung mit Topcase muss das ja gehen. Z.B aber auch ABS Motorräder bekommen sowas manchmal.
Also werden Sonderformen eine Reifenmodelles erfunden. Mal ist die Karkasse steifer oder weicher oder das Gummi härter oder was auch immer. Diese Sonderformen werden alphabetisch durchgezählt und an den Namen drangehängt.
Gibt es vom Hersteller eine Freigabe für ein Modell, dann muss man diesen Zettel ausdrucken und mit einem Stempel vom Händler nochmal die Echtheit bestätigen lassen (könnst ja sonst selbst auf dem PC gemacht sein) Egal was im Schein steht, das langt (gleiche Reifengröße aber vorausgesetzt) oft stehen da ja nur Uraltreifen im Schein.
Über das FG für vorn bei Bridgestone bin ich auch gestolpert, aber der FG kostet ja nur 5€ mehr als ein gemeiner F also was solls.
Meine Reifenquelle ist mynetmoto.com oder reifenversand.com
Aber nun meine Frage: einen BT 45 130/70 17 in V Spezifikation ist mir noch nicht untergekommen. War das V/H Problem nur bei den alten GPZ mit 90er Ballonreifen????
Grüße Andreas
Ist die 500D.
Selber fahre ich was anderes.
als BT 45 F und R heisst ja erstmal nur Front und Rear
Dann gibt es aber eben bei manchen Motorrädern Probleme, oft beim Schnellfahren oder so bei 100. Dann wackeln die. Auch mit voller Beladung mit Topcase muss das ja gehen. Z.B aber auch ABS Motorräder bekommen sowas manchmal.
Also werden Sonderformen eine Reifenmodelles erfunden. Mal ist die Karkasse steifer oder weicher oder das Gummi härter oder was auch immer. Diese Sonderformen werden alphabetisch durchgezählt und an den Namen drangehängt.
Gibt es vom Hersteller eine Freigabe für ein Modell, dann muss man diesen Zettel ausdrucken und mit einem Stempel vom Händler nochmal die Echtheit bestätigen lassen (könnst ja sonst selbst auf dem PC gemacht sein) Egal was im Schein steht, das langt (gleiche Reifengröße aber vorausgesetzt) oft stehen da ja nur Uraltreifen im Schein.
Über das FG für vorn bei Bridgestone bin ich auch gestolpert, aber der FG kostet ja nur 5€ mehr als ein gemeiner F also was solls.
Meine Reifenquelle ist mynetmoto.com oder reifenversand.com
Aber nun meine Frage: einen BT 45 130/70 17 in V Spezifikation ist mir noch nicht untergekommen. War das V/H Problem nur bei den alten GPZ mit 90er Ballonreifen????
Grüße Andreas