28.06.2011, 19:27
So, Radlager-Einbau steht mir jetzt dann auch bevor.
Was würdet ihr mir empfehlen:
-wie im Forum beschrieben selbst einbauen (von Hand)
-mit in die Werkstatt nehmen (in der ich bald arbeiten werde) und einpressen?
Ich habe zwar die Möglichkeit mit der Werkstatt und einer fachgerechten Montage, würde das aber doch irgendwie gern selbst und alleine zustande bekommen.
Hauptsache bleibt aber, dass die Radlager möglichst keinen Schaden davontragen und lange leben.
Also ist die Methode mit dem Einpressen schonender, oder ist das mit dem Kühlen des Lagers und Einschlagen mit dem Hammer auch ok?
Die neuen Lager sind bei mir jetzt alle beidseitig geschlossen, spielt es dann eine Rolle, wie herum sie eingebaut werden? Und welches links und rechts am Rad reinkommt, ist auch egal oder?
Grüssle Sabse
Die vorigen Lager waren nur auf einer Seite verschlossen.
Was würdet ihr mir empfehlen:
-wie im Forum beschrieben selbst einbauen (von Hand)
-mit in die Werkstatt nehmen (in der ich bald arbeiten werde) und einpressen?
Ich habe zwar die Möglichkeit mit der Werkstatt und einer fachgerechten Montage, würde das aber doch irgendwie gern selbst und alleine zustande bekommen.
Hauptsache bleibt aber, dass die Radlager möglichst keinen Schaden davontragen und lange leben.
Also ist die Methode mit dem Einpressen schonender, oder ist das mit dem Kühlen des Lagers und Einschlagen mit dem Hammer auch ok?
Die neuen Lager sind bei mir jetzt alle beidseitig geschlossen, spielt es dann eine Rolle, wie herum sie eingebaut werden? Und welches links und rechts am Rad reinkommt, ist auch egal oder?
Grüssle Sabse
Die vorigen Lager waren nur auf einer Seite verschlossen.
Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
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