30.06.2011, 01:36
Hallo Dexter,
Ich würde Dir auch raten, erstmal das Vorderrad auszubauen und bei der Gelegenheit auch gleich die Vorderradachse überprüfen, ob die noch gerade ist (Ãhnlich wie beim Standrohr, auf einer ebenen Fläche herumrollen und schauen, ob sie überall anliegt oder ob es einen Spalt zwischen Achse und ebener Fläche gibt).
Nach meinem Sturz stand das Vorderrad ganz schräg, trotz geradeaus gehaltenem Lenker.
Da dachte ich auch erst, die Gabel wäre hinüber. Vor kurzem hab ich sie aber in einer Kawa-Werkstatt überprüfen lassen und der meinte, ich kann sie komplett wieder so einbauen und damit fahren.
Dafür war die Radachse krumm und das Blech unter dem Fender total verbogen. Da dieses Blech ja zwischen den Gabelbeinen montiert ist, war dann auch ne ziemliche Spannung auf der Gabel drauf, was sie auch erstmal so schräg hingezogen hat.
Grüssle Sabse
Ich würde Dir auch raten, erstmal das Vorderrad auszubauen und bei der Gelegenheit auch gleich die Vorderradachse überprüfen, ob die noch gerade ist (Ãhnlich wie beim Standrohr, auf einer ebenen Fläche herumrollen und schauen, ob sie überall anliegt oder ob es einen Spalt zwischen Achse und ebener Fläche gibt).
Nach meinem Sturz stand das Vorderrad ganz schräg, trotz geradeaus gehaltenem Lenker.
Da dachte ich auch erst, die Gabel wäre hinüber. Vor kurzem hab ich sie aber in einer Kawa-Werkstatt überprüfen lassen und der meinte, ich kann sie komplett wieder so einbauen und damit fahren.
Dafür war die Radachse krumm und das Blech unter dem Fender total verbogen. Da dieses Blech ja zwischen den Gabelbeinen montiert ist, war dann auch ne ziemliche Spannung auf der Gabel drauf, was sie auch erstmal so schräg hingezogen hat.
Grüssle Sabse
Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
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