03.10.2011, 14:25
rex schrieb:Ich vermute da eher einen Produktionsfehler beim Härten der Nockenwelle,Sowas, oder jemand hat zusehr mit Dichtmasse gepanscht das sich die Ölbohrungen zugesetzt haben,
oder ein Vorbesitzer hat die nach dem Start immer erstmal ordentlich geprügelt, bevor das Öl am Schlepphebel war.
Gibt viele Ursachen dafür.