30.10.2011, 17:44
So, mein neues Polrad ist nun angekommen.
Wie Rubino dazu schon geschrieben hat, waren die Teile bei ebay dann doch nicht so überzeugend weil man ja schon auf dem Bild gesehen hat, dass der Magnet doch mehrfach geteilt ist und wie bei den originalen Einzelmagneten komplett frei liegt, also zwar schon geklebt, aber halt nichts ins Gehäuse integriert oder anderweitig geschützt.
Ein Original war für mich aber auch keine Alternative, da ja dann irgendwann wieder selbes Problem auftritt, und mit der Modifizierung eines D-Polrades konnte ich mich nicht anfreunden, schon gar nicht, wenn ich nicht weiss, woher das D-Polrad stammt, wie gut es behandelt wurde, wie es ausgebaut wurde etc.
Also habe ich hier http://www.albo-shop.de angefragt, wo ich auch schon einige andere Teile für unsere beiden Mädels bestellt hab (Auspuff, Stahlflex etc.), und die haben mir ein Polrad in Erstausrüsterqualität angeboten.
Dieses ist nun angekommen, und macht meiner Meinung nach einen sehr guten Eindruck.
Der Magnet ist durchgehend und großteils ins Gehäuse eingelassen, man sieht nur noch auf die Oberfläche davon. Ich stelle noch ein Bild dazu ein.
Die einzigen Unterschiede zum Original sind: Im Außenmantel des gehäuses sind die 2 Löcher nicht mehr vorhanden, die manche ja zum Blockieren nutzen, und, das einzige was mich eigentlich stört:
Die Markierungen fehlen, die man fürs Ventilspiel einstellen braucht.
Kann man das Ventilspiel auch ohne diese Markierungen korrekt einstellen und wenn ja, woran kann man die richtige Nockenstellung dann erkennen?
Gruss Sabse
Wie Rubino dazu schon geschrieben hat, waren die Teile bei ebay dann doch nicht so überzeugend weil man ja schon auf dem Bild gesehen hat, dass der Magnet doch mehrfach geteilt ist und wie bei den originalen Einzelmagneten komplett frei liegt, also zwar schon geklebt, aber halt nichts ins Gehäuse integriert oder anderweitig geschützt.
Ein Original war für mich aber auch keine Alternative, da ja dann irgendwann wieder selbes Problem auftritt, und mit der Modifizierung eines D-Polrades konnte ich mich nicht anfreunden, schon gar nicht, wenn ich nicht weiss, woher das D-Polrad stammt, wie gut es behandelt wurde, wie es ausgebaut wurde etc.
Also habe ich hier http://www.albo-shop.de angefragt, wo ich auch schon einige andere Teile für unsere beiden Mädels bestellt hab (Auspuff, Stahlflex etc.), und die haben mir ein Polrad in Erstausrüsterqualität angeboten.
Dieses ist nun angekommen, und macht meiner Meinung nach einen sehr guten Eindruck.
Der Magnet ist durchgehend und großteils ins Gehäuse eingelassen, man sieht nur noch auf die Oberfläche davon. Ich stelle noch ein Bild dazu ein.
Die einzigen Unterschiede zum Original sind: Im Außenmantel des gehäuses sind die 2 Löcher nicht mehr vorhanden, die manche ja zum Blockieren nutzen, und, das einzige was mich eigentlich stört:
Die Markierungen fehlen, die man fürs Ventilspiel einstellen braucht.
Kann man das Ventilspiel auch ohne diese Markierungen korrekt einstellen und wenn ja, woran kann man die richtige Nockenstellung dann erkennen?
Gruss Sabse
Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017