28.01.2012, 15:09
Rubino schrieb:Ich sage nur was auf der Packung steht. Und sieh es mal so:
Die wenigsten Drehmomentschlüssel gehen in dem Bereich genau, wenn man überhaupt einen passenden (inklusive Langnuss) hat.
Dazu ist das ein häufig genutztes Gewinde, das trotzdem viel zu halten hat.
Durch das ständige auf- und zu drehen wird das Material nicht besser und kann immer weniger Moment aushalten.
Da gebe ich Dir ja recht... ist natürlich für einen Neuling etwas schwieriger... Aber es gibt auch Verpackungen von NGK, da steht drauf: Zündkerzen mit 8 - 10 Nm Drehmoment festziehen... Bei den "normalen" Motoren nutze ich auch keinenDrehmomentschlüssel, den habe ich in Handgelenk und Schulter... aber bei meiner BMW sehr wohl, hat aber was mit den Magnesium- Zylinderköpfen zu tun... da gehen zumindest bei meinem Freundlichen sogar alterfahrene Schrauber ausschließlich mit'm Drehmomentschlüssel ran...
c-de-ville schrieb:Da fällt mir noch was ein, größere Gewinde wie Zündkerzen oder Ölablassschraube setzt man vorm reinschrauben erst an, d.h. man dreht die "Schraube" entgegengesetzt bis das Gewinde überspringt, dann hat man den Gewindeanfang gefunden und dann schraubt man die "Schraube" mit Hand bis zum Anschlag rein.
Jepp

Schrauberfreundliche Grüße. Sascha.