27.04.2012, 23:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.11.2013, 01:15 von flitzdüse89.)
Hallo zusammen,
ich hoffe, bei der Suchfunktion nichts überlesen zu haben, bin aber nirgends fündig geworden:
Wie ihr bestimmt schon mitbekommen habt, bereite ich gerade meine letzten Einzelteile fürs Beschichten vor.
Da auch die Motorendeckel etwas Farbe abbekommen sollen, hier meine Frage:
Das Schauglas vom Getriebedeckel müsste man ja ausbauen können, da es auf der Explosionszeichnung separat eingezeichnet ist, richtig?
ABER: Ich sehe auf der Zeichnung keine separate Dichtung, ist die denn am Schauglas mit dran?
Also wenn ich das später wieder richtig dicht kriegen will, muss ich dann ein neues Schauglas mit neuer Dichtung kaufen?
Das nächste Problem ist das Schaufenster am Bremsflüssigkeitsbehälter.
Da hab ich auf den Zeichnungen nichts gesehen, ob das einzeln erhältlich ist oder nicht.
Kann mir jemand sagen ob man das raus bekommt und auch wieder dicht eingebaut bekommt?
Da beide genannten Schaugläser aus Kunststoff sind, hab ich so meine Bedenken, dass sie den Beschichtungsvorgang mit 200-250°C überleben würden...
Wenn wir grad beim Thema Temperatur sind: Wie warm werden die Motorendeckel und das Motorengehäuse denn in etwa? Hält die Pulverbeschichtung das überhaupt aus?
Grüssle Sabse
ich hoffe, bei der Suchfunktion nichts überlesen zu haben, bin aber nirgends fündig geworden:
Wie ihr bestimmt schon mitbekommen habt, bereite ich gerade meine letzten Einzelteile fürs Beschichten vor.
Da auch die Motorendeckel etwas Farbe abbekommen sollen, hier meine Frage:
Das Schauglas vom Getriebedeckel müsste man ja ausbauen können, da es auf der Explosionszeichnung separat eingezeichnet ist, richtig?
ABER: Ich sehe auf der Zeichnung keine separate Dichtung, ist die denn am Schauglas mit dran?
Also wenn ich das später wieder richtig dicht kriegen will, muss ich dann ein neues Schauglas mit neuer Dichtung kaufen?
Das nächste Problem ist das Schaufenster am Bremsflüssigkeitsbehälter.
Da hab ich auf den Zeichnungen nichts gesehen, ob das einzeln erhältlich ist oder nicht.
Kann mir jemand sagen ob man das raus bekommt und auch wieder dicht eingebaut bekommt?
Da beide genannten Schaugläser aus Kunststoff sind, hab ich so meine Bedenken, dass sie den Beschichtungsvorgang mit 200-250°C überleben würden...
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Grüssle Sabse
Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
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