03.06.2012, 17:29
da er ja einen A-Spanner hat, könnte er folgenden Test machen (geht nur beim A- )
große Schraube abmachen und mit einem schlanken Flachschraubenverdreher ganz zart bei laufenden Motor an der Gewindestange drehen.
in eine Richtung klappert es dann fürchterlich, da wird die Kette lockerer und
in die andere Richtung sollte das Klappern leiser werden.
Wenn dem so ist, den Spanner mal nachstellen. Link siehe oben
Laut Martin sollen diese Steuerketten ewig halten
große Schraube abmachen und mit einem schlanken Flachschraubenverdreher ganz zart bei laufenden Motor an der Gewindestange drehen.
in eine Richtung klappert es dann fürchterlich, da wird die Kette lockerer und
in die andere Richtung sollte das Klappern leiser werden.
Wenn dem so ist, den Spanner mal nachstellen. Link siehe oben
Laut Martin sollen diese Steuerketten ewig halten