19.06.2012, 08:40
Sind folgende Symptome ALLE durch verdreckte/verlegte Benzinsiebe im Tank erklärbar:
- Vor dem Service war die Maschine laut ÃAMTC (=ADAC) zu fett eingestellt, lies sich aber problemlos starten.
- Nach dem Service ist sie laut Werkstatt magerer, beim Starten muss ich aber immer gleich Gas geben, sonst stirbt sie trotz Choke ab.
- Der Choke stellt eine Leerlaufdrehzahl von ca. 4000 wenn man ihn lässt, regle ich ihn manuell zurück, gehts auch mit ca. 2000 noch, unter 1500 stirbt sie ab.
- Die Nadel des Drehzahlmessers schwankt im Leerlauf immer (+/-100)
- Auch beim Fahren hat man immer das Gefühl, dass die Drehzahl bei gleicher Gasstellung leicht schwankt.
- Wie oben schon gesagt, scheint der Tank keine 18 l Volumen zu haben (was ja nicht sein kann).
Was meint ihr? Verdreckte Benzinsiebe oder sitz ich auf noch einem Problem?
Die Werkstatt sagt, der Motor sei in Ordnung, die ganze Maschine halt schon recht alt ('87).
- Vor dem Service war die Maschine laut ÃAMTC (=ADAC) zu fett eingestellt, lies sich aber problemlos starten.
- Nach dem Service ist sie laut Werkstatt magerer, beim Starten muss ich aber immer gleich Gas geben, sonst stirbt sie trotz Choke ab.
- Der Choke stellt eine Leerlaufdrehzahl von ca. 4000 wenn man ihn lässt, regle ich ihn manuell zurück, gehts auch mit ca. 2000 noch, unter 1500 stirbt sie ab.
- Die Nadel des Drehzahlmessers schwankt im Leerlauf immer (+/-100)
- Auch beim Fahren hat man immer das Gefühl, dass die Drehzahl bei gleicher Gasstellung leicht schwankt.
- Wie oben schon gesagt, scheint der Tank keine 18 l Volumen zu haben (was ja nicht sein kann).
Was meint ihr? Verdreckte Benzinsiebe oder sitz ich auf noch einem Problem?
Die Werkstatt sagt, der Motor sei in Ordnung, die ganze Maschine halt schon recht alt ('87).