Ausrücklager

[flitzdüse89]

Nur wohin mit der Bremsflüssigkeit? Einen von 4 Kolben konnte ich zurückdrücken, danach war der Vorratsbehälter rappelvoll.

Was die Menge der Flüssigkeit betrifft, wie Rex schon geschrieben hat... Du verbaust jetzt neue Beläge, das heisst, die Kolben müssen nicht mehr soweit raus fahren, um die Beläge an die Scheibe zu drücken, daher hat auch weniger Flüssigkeit im System Platz.
Umgekehrt gilt dasselbe, du korrigierst jetzt den Flüssigkeitsstand für die neuen Beläge, und wenn die sich nach ner Zeit abnutzen, wird dir evtl. Flüssigkeit fehlen, die du dann ggf. nachfüllen musst, weil die Kolben wieder einen weiteren Weg haben um die dünner gewordenen Beläge an die Bremsscheiben zu drücken. Also muss auch mehr Flüssigkeit da sein, um diesen "Leerweg" auszugleichen.

Grüߟle Sabse

Moin Sabse, danke für deine Tipps.

Im Idealfall und unter Laborbedingungen sollte das so funktionieren:
Beläge sind neu, Behälter ist voll (Max bzw. Upper)
Beläge sind ab, Behälter ist leer (Min bzw. Lower)
Da braucht man nicht nachkippen und die Kolben können einfach so zurückgedrückt werden.
Ausserdem kannst du die Belagstärke am Schauglas ablesen, na ja so cirka wenigstens.
Theoriemodus wieder aus.
Und gestern war der überfüllte Behälter das Tröpfchen das aus einem tiefentspanntem Franz einen grummeligen macht.

Alte Bremsflüssigkeit im Gurkenglas hatte ich noch nicht. Zumindest Rex und ich schwören auf Marmeladengläser.

Gruss Franz

Hey Franz,

ich bedanke mich genauso bei Dir für den Tipp, meine Beschreibung hat ja dann nur teilweise gestimmt
Bisher hab ich noch keinen kompletten Belagsatz von Anfang bis Ende gefahren (bis zum Unfall waren die gebrauchten Beläge drin, die beim Kauf schon drin waren), daher konnte ich das noch nicht so genau feststellen.
Werde ich jetzt aber auf jeden Fall mal genau beobachten, wenn neue Beläge und frische Flüssigkeit reinkommen, ob das dann mit dem Lower-Level noch passt, wenn die Beläge unten sind...
Machts dann Sinn, beim Bremsflüssigkeitswechsel einen Markierungsstrich im Schauglas zu machen, den man später wieder abwischen kann, damit man dieselbe Menge beibehält? Also nicht bei jedem Wechsel generell bis Upper füllen, sondern wieder versuchen den gleichen Stand wie vorher zu erreichen?
Wobei, wenn die Kolben beim Befüllen des Behälters zurückgedrückt sind, muss man ja eigentlich bis Upper auffüllen, oder nicht? Weil wenn die Bremse dann betätigt wird und die Kolben wieder zur Scheibe rücken, machen sie ja automatisch denselben "Platz" für die Flüssigkeit wie vor dem Wechsel, oder ist das jetzt falsch gedacht?

Marmeladengläser sind doch schon lange aus der Mode Ein Gurkenglas, am liebsten von Honiggurken von Hengstenberg, muss der moderne (oder zumindest kulinarische) Schrauber haben

Grüߟle Sabse