24.06.2013, 07:22
Hallo , klink mich mal ein 
1.- Flansch passt , aber leider nicht die Form des Krümmers, müsste man zu viel rum schweissen, ich habe erst 2X er5 Töpfe montiert ( man braucht keine eintragung nur CE bzw E zeichen sollte drauf sein die Nummer ist egal , die sagt nur aus im welchem land die EUKomissare ihr ok gegeben haben ) . Späterhabe ich den Linjken Krümmer bis zur Querverbindung abgeschnitten und die Querverbindung durch ein dickeres Rohr ersetzt ! Somit 2in 1 ! Unterdem Bugspoiler ist das nicht zu sehen !
Zu Töpfen mit CE bzw . E Kennzeichnung , dürfen alle angebaut werden , sie müssen von einem Motorrad sein, brauchen aber nicht typisiert sein , das heist du kannst einen Yamaha an eine Kawasaki bauen wenn E auf dem Auspuff vorhanden ist , der Topf vernünftig befestigt ist und jetzt kommt der Hacken an der Geschichte : Das Motorrad darf nicht lauter sein wie in den Papieren eingetragen ! Sonst wirds dann teuer !
Merke :
1 .) CE - bzw. E Kennzeichnug
2 .) Sauber befestigt
3 .) Serienlautstärke nicht überschreiten (darf aber dumpfer und stter klingen)
Ansonsten steht dem nichts im Wege , fahre momentan von einer 600er Bandit den Topf an meiner GPZ500
wurde schon 2-3mal aufgehalten , alle ohne Probleme !
Alls Tip verwendet nur Töpfe die Ca. euer ccm Hubraum haben bzw nicht zu weit auseinander liegen !
1.- Flansch passt , aber leider nicht die Form des Krümmers, müsste man zu viel rum schweissen, ich habe erst 2X er5 Töpfe montiert ( man braucht keine eintragung nur CE bzw E zeichen sollte drauf sein die Nummer ist egal , die sagt nur aus im welchem land die EUKomissare ihr ok gegeben haben ) . Späterhabe ich den Linjken Krümmer bis zur Querverbindung abgeschnitten und die Querverbindung durch ein dickeres Rohr ersetzt ! Somit 2in 1 ! Unterdem Bugspoiler ist das nicht zu sehen !
Zu Töpfen mit CE bzw . E Kennzeichnung , dürfen alle angebaut werden , sie müssen von einem Motorrad sein, brauchen aber nicht typisiert sein , das heist du kannst einen Yamaha an eine Kawasaki bauen wenn E auf dem Auspuff vorhanden ist , der Topf vernünftig befestigt ist und jetzt kommt der Hacken an der Geschichte : Das Motorrad darf nicht lauter sein wie in den Papieren eingetragen ! Sonst wirds dann teuer !
Merke :
1 .) CE - bzw. E Kennzeichnug
2 .) Sauber befestigt
3 .) Serienlautstärke nicht überschreiten (darf aber dumpfer und stter klingen)
Ansonsten steht dem nichts im Wege , fahre momentan von einer 600er Bandit den Topf an meiner GPZ500
wurde schon 2-3mal aufgehalten , alle ohne Probleme !
Alls Tip verwendet nur Töpfe die Ca. euer ccm Hubraum haben bzw nicht zu weit auseinander liegen !