15.08.2013, 19:53
M8? Schade, die Lenkerenden die ich habe, haben Schrauben mit M6 Gewinde dabei. Und da der (zylindrische) Schraubenkopf bei ner M8 sicher größer ist als bei ner M6, passen die M8er Schrauben wahrscheinlich nicht in die dafür vorgesehene Bohrung der Lenkerenden.... wär ja auch zu schön gewesen
Danke für den Außendurchmesser. Muss meine beschichteten mal messen.
Wenn ich die beiden Hälften der Schaltereinheit (egal ob links oder rechts) um den Stummel herum lege und zusammendrücken will, bleibt da immer ein kleiner Spalt, also die Gehäusehälften lassen sich nicht mehr so dicht zusammendrücken wie vorher.
Und wenn ich das mit den Schrauben versuchen würde mit Gewalt zusammenzuziehen, gibt es früher oder später Spannungsrisse im Kunststoff, oder? Und das wär blöd. Die Sorte Schaltereinheit, die ich hab, gibt's nämlich nicht mehr so oft in brauchbarem Zustand zu kaufen... Ist vom 87er Modell mit weißer Beschriftung. AB 88 oder 89 war die Beschriftung gelb-grün.
Grüßle Sabse

Danke für den Außendurchmesser. Muss meine beschichteten mal messen.
Wenn ich die beiden Hälften der Schaltereinheit (egal ob links oder rechts) um den Stummel herum lege und zusammendrücken will, bleibt da immer ein kleiner Spalt, also die Gehäusehälften lassen sich nicht mehr so dicht zusammendrücken wie vorher.
Und wenn ich das mit den Schrauben versuchen würde mit Gewalt zusammenzuziehen, gibt es früher oder später Spannungsrisse im Kunststoff, oder? Und das wär blöd. Die Sorte Schaltereinheit, die ich hab, gibt's nämlich nicht mehr so oft in brauchbarem Zustand zu kaufen... Ist vom 87er Modell mit weißer Beschriftung. AB 88 oder 89 war die Beschriftung gelb-grün.
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Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
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