14.03.2014, 00:29
Also wenn ich mir das duchlese was du da alles aufgezählt hast wist du wohl alles machen müssen.
Den die teile sind alle Tüv relevant .
Wenn ein normaler Prüfer irgendwo Sturzspuren sieht schaut er erst recht richtig nach.
Und dann finden die jeden Mist.
Gerade was Lenkung und so angeht.
So ein krummer Lenkerstummel z.B. könnte vermuten lassen das eventuell das Lenkkopflager oder sogar die Gabel ein abgekriegt hat.
So sehen das viel Prüfer...
Abgebrochene Teile die zur Bremsanlage gehören, das geht garnicht... Auch wenn du das als nicht relevant ansiehst.
Und auch gebrochenen Verkleidungen sind für den TÜV gefährlich wenn die es genau nehmen.
Gruß
Uwe
Den die teile sind alle Tüv relevant .
Wenn ein normaler Prüfer irgendwo Sturzspuren sieht schaut er erst recht richtig nach.
Und dann finden die jeden Mist.
Gerade was Lenkung und so angeht.
So ein krummer Lenkerstummel z.B. könnte vermuten lassen das eventuell das Lenkkopflager oder sogar die Gabel ein abgekriegt hat.
So sehen das viel Prüfer...
Abgebrochene Teile die zur Bremsanlage gehören, das geht garnicht... Auch wenn du das als nicht relevant ansiehst.
Und auch gebrochenen Verkleidungen sind für den TÜV gefährlich wenn die es genau nehmen.
Gruß
Uwe
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