20.05.2014, 20:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.05.2014, 20:57 von flitzdüse89.)
@Morpheus: Klar, für den TÜV ist das Polrad nicht unbedingt interessant (solange das Motorrad läuft wie es soll).
Ich habe da einfach schon einen Schritt weiter gedacht bzw. zwischen den Zeilen die Frage rausgelesen, was bei dem km-Stand und nach der Standzeit noch sinnvoll wäre, zu machen/kontrollieren (allgemein, nicht nur für den TÜV), da die übrigen Dinge, die er aufgezählt hatte, ja auch nicht unbedingt nur mit dem TÜV zu tun haben...
@René: Je nachdem wann es das letzte Mal gemacht wurde, kannst du die Liste noch um "Bremsflüssigkeit wechseln" ergänzen, sollte alle 2 Jahre gemacht werden.
Grüßle Sabse
Ich habe da einfach schon einen Schritt weiter gedacht bzw. zwischen den Zeilen die Frage rausgelesen, was bei dem km-Stand und nach der Standzeit noch sinnvoll wäre, zu machen/kontrollieren (allgemein, nicht nur für den TÜV), da die übrigen Dinge, die er aufgezählt hatte, ja auch nicht unbedingt nur mit dem TÜV zu tun haben...
@René: Je nachdem wann es das letzte Mal gemacht wurde, kannst du die Liste noch um "Bremsflüssigkeit wechseln" ergänzen, sollte alle 2 Jahre gemacht werden.
Grüßle Sabse
Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
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