hochschalten ohne kupplung

[flitzdüse89]

Moin,
schliesse mich da meinen beiden Vorschreibern an. Geht bei der Zette Problemlos und macht sogar Spass.
Bei älteren Pkw und Lkw (7,5 to) Modellen bin ich auch schon mehr als 100 km Landstrasse mit defekter Kupplung gefahren.
Anfahren mit Anlasser im 1.ten oder 2.ten(LKW), schalten geht locker bei richtiger Drehzahl, anhalten sehr vorsichtig, wenn der Leerlauf nicht reingeht muss der Motor aus, also keine Lenk- und Bremsunterstützung. Meistens hat das mit dem Leerlauf aber gut geklappt nur bei zu niedriger Drehzahl klebt der Gang beim runterschalten manchmal schon sehr.
Als mir letztes Jahr an der 900er das Ausrücklager verreckt ist hab ich die auch problemlos ohne Kupplung nach Hause gebracht.

Gruss Franz

Hey Franz,

was ich mich dabei immer wieder frage: Wie bekommt man das beim Anfahren hin, wenn die Kupplung nicht funktioniert oder (wie es bei mir mal der Fall war) der Kupplungszug gerissen ist?
Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung würd ich hinkriegen (wenn es der Notfall will, ansonsten benutze ich die Kupplung lieber).
Aber, wenn man wirklich mal wieder mit gerissenem Zug oder sonstigem Kupplungsproblem da steht, wíe fährt man ohne Kupplung an, ohne dass sie abwürgt? Bergab wohl weniger ein Problem als auf der Geraden bzw. bergauf, denk ich mal.

Grüßle Sabse