15.08.2014, 00:54
Na das hört sich doch alles schon mal ganz gut an.
Es gibt im Downloadbereich 2 verschiedene Zeitungsartikel, in denen die GPZ mit den anderen 500ern verglichen wird.
Simon, du meinst wahrscheinlich den 4. von oben "Konzeptvergleich KLE, EN und GPZ". Dort ist das Verhältnis von 10,8:1 bei allen gleich angegeben.
Das Heft ist eine "MOTORRAD" von 1994.
Der andere Artikel ist der 3. von unten, "Bericht über den Kawa-Twin aus der Motorradfahrer 10/2000". Zusätzlich zur GPZ, KLE und EN ist hier noch die ER-5 dabei. Auf der letzten Seite des Berichtes stehen die Technischen Daten in einer Vergleichstabelle, die Verdichtung ist so angegeben:
-EN500 10,2:1
-ER-5 9,8:1
-GPZ500S 10,8:1
-KLE500 9,8:1
Hm, welchem Bericht kann man nun mehr Glauben schenken
Grüßle Sabse
Es gibt im Downloadbereich 2 verschiedene Zeitungsartikel, in denen die GPZ mit den anderen 500ern verglichen wird.
Simon, du meinst wahrscheinlich den 4. von oben "Konzeptvergleich KLE, EN und GPZ". Dort ist das Verhältnis von 10,8:1 bei allen gleich angegeben.
Das Heft ist eine "MOTORRAD" von 1994.
Der andere Artikel ist der 3. von unten, "Bericht über den Kawa-Twin aus der Motorradfahrer 10/2000". Zusätzlich zur GPZ, KLE und EN ist hier noch die ER-5 dabei. Auf der letzten Seite des Berichtes stehen die Technischen Daten in einer Vergleichstabelle, die Verdichtung ist so angegeben:
-EN500 10,2:1
-ER-5 9,8:1
-GPZ500S 10,8:1
-KLE500 9,8:1
Hm, welchem Bericht kann man nun mehr Glauben schenken
Grüßle Sabse
Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
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