18.01.2015, 18:35
Moin Moin ich habe gestern eine 96. Gpz 500S für sehr kleines Geld erworben.Sie soll für meine Tochter sein.
Das Fahrzeug wurde als Basteler Fahrzeug verkauft ist so auch i.o.Jetzt beim genaueren Prüfen habe ich
festgestellt das die Zylinderkopfdichtung undicht ist.Also habe ich den Kopf kurz abgebaut.Ist es normal
das zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock keine Kopfdichtung vorhanden ist? Muß die Zylinderfußdicht
( auch wenn sie dicht ist) mit erneuert werden? und müssen die Zylinderkopfschrauben ersetzt werden?
Die Wasserpumpe will ich auch neu abdichten, die 4 Schrauben von vorn habe ich auch schon rausgedreht
aber leider bekommen ich den deckel nicht abgezogen sitzen noch irgendwo andere Schrauben.
Vielleicht kann mir noch jemand das Anzugsdrehmoment und die Anzugsreinfolge der Zylinderkopfschrauben nennen.
Gibt es Probleme mit gerissenen Zylinderköpfen bei diesem Modell?
Ich weiß ich stelle hier eine Menge fragen.Ich hoffe aber das ich trotzdem ei paar Antworten auf meine Fragen
bekomme.
Gruß
Udo
Das Fahrzeug wurde als Basteler Fahrzeug verkauft ist so auch i.o.Jetzt beim genaueren Prüfen habe ich
festgestellt das die Zylinderkopfdichtung undicht ist.Also habe ich den Kopf kurz abgebaut.Ist es normal
das zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock keine Kopfdichtung vorhanden ist? Muß die Zylinderfußdicht
( auch wenn sie dicht ist) mit erneuert werden? und müssen die Zylinderkopfschrauben ersetzt werden?
Die Wasserpumpe will ich auch neu abdichten, die 4 Schrauben von vorn habe ich auch schon rausgedreht
aber leider bekommen ich den deckel nicht abgezogen sitzen noch irgendwo andere Schrauben.
Vielleicht kann mir noch jemand das Anzugsdrehmoment und die Anzugsreinfolge der Zylinderkopfschrauben nennen.
Gibt es Probleme mit gerissenen Zylinderköpfen bei diesem Modell?
Ich weiß ich stelle hier eine Menge fragen.Ich hoffe aber das ich trotzdem ei paar Antworten auf meine Fragen
bekomme.
Gruß
Udo